グーネットに掲載されている「日産リーフ」の掲載状況は？

グーネットでは東京都の「日産リーフ」の中古車を104台掲載しています。日産リーフ東京都のみの車両価格は23.1万円~289.8万円で総合評価は4.1レビュー件数は167になります。（最終更新日：2026年08月16日）

日産の「リーフ」は、「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」というコンセプトのもと開発された5ドアハッチバックタイプの電気自動車で、2010年に誕生しました。このクルマは、走行中に排ガスをまったく出さないため、ハイレベルな環境性能を実現している他、加速性能や静粛性能、操縦安定性にも優れています。なお、2015年12月に、世界累計販売台数20万台を達成しました。2018年7月発売モデルのグレードについては、「ニスモ」がラインナップされており、専用にチューニングされているコンピューター（VCM）を装備し、NISMO特有のパワフルで俊敏なアクセルレスポンスが実現されています。この車両のエクステリアについては、「レイヤードダブルウイング」が採用され、Cd値に悪影響を及ぼすことなくダウンフォースを向上させています。ボディカラーについては、標準色として「スーパーブラック」「ダークメタルグレー」「ブリリアントシルバー」「ラディアントレッド」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年10月発売モデルにラインナップされている「S エアロスタイル（24kwh）」「X サンクスエディション（30kwh）」や、2018年6月発売モデルにラインナップされている「X 10万台記念車」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は？

「リーフ（LEAF）」は、英語で「葉」を意味する「leaf」が由来。「植物の葉が大気を浄化する」ことから、エコカーにふさわしい名称として選ばれたが、アメリカやドイツなどで「LEAF」がすでに商標登録されていた。それでも日産は各企業と交渉を重ね、商標を取得して世界統一のモデル名とした。こだわりのネーミングだ。

モデル概要、その魅力は？

2010年にデビューした日産リーフは、リチウムイオン電池を搭載するEV。回生ブレーキシステムを備え、200kmの航続距離を誇るなど日常生活でも十分に使用できるよう設計がなされている。高額な製造コストや充電時間などの課題も改善。量産型EVとして多くのひとの環境意識を高めた点などが高く評価されている。

リーフの長所は？

シャープで精悍なフロントマスクなど個性的なルックス。電動パワートレインならではの鋭い加速フィール。住宅に電気を供給できる蓄電池としても利用可能。「ニスモ」など好みに合わせて選べる多彩なラインナップ。

リーフの短所は？

内容などを考えると先の値上げにより価格が高く感じる。足回りの出来がイマイチなのか走りの快適性はイマイチ。

リーフの最新モデル情報

スリークで大胆なスタイルながら考え抜かれた室内空間を実現した、次世代のクロスオーバーEVとして全面刷新された3代目「リーフ」。ラインアップは、55kWhのバッテリーを搭載した「B5 S」、「B5 X」、「B5 G」、78kWhのバッテリーを搭載した「B7 X」、「B7 G」、カスタムカー「オーテック B5」、「オーテック B7」を設定。フロントは、6つの丸みを帯びた長方形で構成されたシグネチャーランプと一文字のセンターLEDアクセントランプ（「B7 G」）によって、一目で新型「リーフ」であることがわかるデザイン。インテリアにおいては、CMF‐EVプラットフォームの採用によりフラットなフロアと開放感のある足元空間、そして使い勝手のよいラゲッジルームを実現。インストルメントパネルは横に広がるフローティングデザインにより、落ち着いたミニマルな雰囲気を演出し、日産として初となる調光パノラミックガラスルーフ（遮熱機能付）をメーカーオプションで搭載。また、「オーテック」のエクステリアは、低重心とワイドスタンスを印象付け、スポーティさを演出するメタル調フィニッシュの専用パーツを車体下部に装備したほか、フロントバンパーには、「AUTECH」ブランド発祥の地である湘南・茅ヶ崎の海にインスパイアされたデザインのアイテムを装備。インテリアは、しっとりとした触感と包まれる心地よさをもたらす次世代素材「テーラーフィット」のシートと、シートベルトも合わせて、インテリア全体をブラック基調でコーディネート。今回、日産が培ってきたEV開発技術にNISMOのモータースポーツ由来の知見を融合したNISMOロードカーの最新モデル「ニスモ B5」、「ニスモ B7」、「ニスモ B7 レカロ製スポーツシート装着車」を設定。「駿足のインテリジェントスポーツクロスオーバー」をコンセプトに、NISMO専用チューニングを施すことで、車両の大きさや重量を感じさせない「意のままで軽快な走り」を実現した。エクステリアは「性能向上のためのデザイン」というNISMOの思想に基づき、よりスタイリッシュで精悍な佇まいを実現。インテリアは、高い質感のブラックを基調にレッドアクセントを施したコーディネーションで、運転に集中でき、かつ高揚感を誘う仕立てとしている。