グーネットに掲載されている「ＭＩＮＩＭＩＮＩコンバーチブル」の掲載状況は？

グーネット中古車ではＭＩＮＩＭＩＮＩコンバーチブルの中古車情報を259台掲載しています。車両価格は16.5万円~559.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで22台となっています。（最終更新日：2026年05月19日）

2004年9月に登場した「MINIコンバーチブル」は、英国BMWグループのMINIブランドからリリースされた2ドア4人乗りのオープンカーで、「ALWAYS OPEN」というテーマが掲げられています。BMW社以前のBMC時代の旧世代の「MINI」にもカブリオレというソフトトップ（幌）が開閉可能なモデルがあり、コンバーチブルはその伝統を引き継ぐモデルといえます。この車両のソフトトップは、約15秒で開閉可能な全自動式となっており、前端部のみ開閉可能なサンルーフ機能も備えています。また、2代目となるモデルでは、それらの機能に加えて、時速30km以下であれば走行時でも、ソフトトップの開閉が行えるようになりました。そのほか、初代では固定式だった横転時に乗員を保護するロールバーは、2代目では格納式となり、横転を感知すると0.15秒で飛び出す仕様となっています。2018年5月発売モデルのグレードは、「クーパーコンバーチブル」「クーパーS コンバーチブル」などが設定されています。このモデルでは、エクステリアに丸型ヘッドライトや六角形グリル、クローム・パーツなどを採用し、それらの要素を活かしながら最新のテクノロジーと未来的なデザインを融合して、外観の印象を一新しています。さらに、「マルチ・ファンクション・ステアリング」「ナビゲーション・システム」「ドライビング・アシスト」などの多彩な安全・快適な装備を標準で設定しています。なお、このクルマは、右ハンドルのみの設定となっています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は？

自動車としての必要最小限をカタチにしたミニマムなデザインを、ストレートに表したネーミング「MINI」。「クラシックミニ」と呼ばれるかつてのミニのスピリットを受け継ぎ、BMW傘下となり2001年にデビューしたモデル「MINI」もその名前を継承した。新ブランドMINIは、現代のテクノロジーを注ぎ込み、伝説に新たな命を吹き込んだ。

モデル概要、その魅力は？

ほぼ同じデザインを継承し続けているMINI。クラシックミニが40年間にわたりキープコンセプトで生産されていたのを彷彿とさせるが、そのメカニズムはアップロードされた現代のテクノロジーが満載だ。ダイレクトな走行性、高い安全性、質感の高いインテリアなど、「小さな高級車」と呼べるつくりのよさを誇る。

ＭＩＮＩコンバーチブルの長所は？

ひと目でMINIと分かるキュートなエクステリア。中央に大きなナビ画面を配すクラシックな室内デザイン。キビキビと向きを変えるゴーカートのように軽快な走り。特別仕様車＆ボディカラーの多彩なラインナップ。

ＭＩＮＩコンバーチブルの短所は？

軽快な乗り味の代償ともいえる硬めの乗り心地。3ドアモデルのリアシートや荷室は広くない。

ＭＩＮＩコンバーチブルの最新モデル情報

英国BMWグループからリリースされる、3世代目となる新型「MINI」。ラインアップは、レギュラーモデルである3ドア「ハッチバック」、5人乗りの5ドア「ハッチバック」、プレミアム・コンパクトSUV「カントリーマン」、全く新しい電気自動車専用のクロスオーバー・モデル「エースマン」、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける最新世代のオープン・モデル「コンバーチブル」、精悍で卓越した走行性能と個性的なスタイリングを融合させたMINIのハイ・パフォーマンス・モデル「ジョンクーパーワークス」を設定。安全装備は、高性能カメラ＆レーダー、および、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の先進安全機能ドライビング・アシスト（アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付））などを装備。また、全車標準装備のMINIエクスペリエンス・モードにより、インテリアの雰囲気を一変させることが可能である。限定車には、MINIの特徴ある外観とポール・スミスのデザイン言語が融合する限定車「SE ポール・スミスエディション」を設定。さらに、「カントリーマンD」をベースに、スポーティなジョンクーパーワークスを装備した特別仕様車「カントリーマンD シャドー・エディション」、2019年に発売の「ジョンクーパーワークスGP」を現行モデルで表現した限定車「ジョンクーパーワークスGP インスパイアードエディション（日本全国55台限定）」と「クーパーS（5D）」をベースにした限定車「クーパーS GP インスパイアードエディション（日本全国145台限定）」を設定。今回、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した「カントリーマンC セレクトクラシック・トリム」、「カントリーマンC クラシック・トリム」、「カントリーマンSオール4 クラシック・トリム」を設定。「カントリーマンC セレクトクラシック・トリム」および「カントリーマンC クラシック・トリム」は、最高出力115kW／5,000rpm、最大トルク240Nm／1,500-4,400rpmを発揮する高効率な1.5L 直列3気筒MINIツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせている。「カントリーマンSオール4 クラシック・トリム」は、最高出力150kW／5,000rpm、最大トルク320Nm／1,500-4,000rpmを発揮する高効率な2L 直列4気筒MINIツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせている。全車右ハンドルのみの設定。