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1〜3台
フィアット
５００ｅ
オープン 当店デモカー 純正ナビ バックカメラ Ｃａｒｐｌａｙ クリアランスソナー ＬＥＤヘッドライト 純正１７インチアルミ 新車保証継承 ＡＣＣ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト
支払総額 (税込)
381万円
車両本体価格 (税込)
362.8万円
諸費用 (税込)
18.2万円
月々 24,900円
法定整備：整備付
保証付 (2027(令和9)年12月まで・100000km)
カラーボサノバ ホワイト
ミッションCVT
ボディタイプハッチバック
正規販売店認定中古車
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オープン
531万円
513.8万円
17.2万円
月々 42,900円
保証付 (2028(令和10)年12月まで・100000km)
カラーホワイト
アイコン ワンオーナー 禁煙車 ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ ＡＣＣ レーンキープ ブラインドスポット ガラスルーフ ＥＴＣ２．０ ｃａｒｐｌａｙ リアパークセンサー 純正アルミ
510.2万円
488.8万円
21.4万円
月々 44,500円
カラーボサノバホワイト
今あなたの他に4人が見ています
フィアット ５００ｅ | 東京都
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５００ｅのモデル一覧はこちら
日本の道路環境において扱いやすいボディサイズと、歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、そして数々の先進運転支援装置を備えた、フィアット初の新世代の電気自動車フィアット「500e」。ラインアップは、上級装備を搭載する「アイコン」、「アイコン」と同等の装備を持つカブリオレモデル「オープン」を設定。パワートレインは全車、最高出力87kW（118馬力）、最大トルク220Nmの電気モーターを搭載。バッテリーは42kWhのリチウムイオン・バッテリーパックを床下に配置し、低重心化と優れた重量バランスを実現すると共に、コンパクトなサイズながら最大335kmの航続可能距離（WLTC）を達成。充電は単相交流200V用の普通充電と、付属のCHAdeMOアダプターを介した急速充電に対応している。エクステリアは、従来の「500」のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となっており、インテリアは、FIATのロゴをあしらったモノグラムのシート表皮や、トリノの街並みが描かれたスマートフォントレイ、ドアハンドル底面にあしらわれた「Made in Torino」の文字やNuova 500のイラストレーションなど、遊び心のあるデザインが散りばめられている。またインストゥルメントパネル中央には10.25インチのUconnectディスプレイが配され、Apple CarPlayにワイヤレス接続が可能（Android Autoの有線接続にも対応）。安全運転をサポートする運転支援機能も大幅に充実し、先行車だけでなく、歩行者や自転車も検知可能な衝突被害軽減ブレーキをはじめ、車線から外れそうになるとハンドルの振動や警告音で注意を促すレーンデパーチャーワーニング、リアパーキングカメラ（ステアリング連動ガイドライン付）、オートマチックハイビームなどを全車標準装備。また、アダプティブクルーズコントロールや、レーンキーピングアシスト、アクティブブラインドスポットアシストなどをモデルにより標準装備した。今回、限定車「ジョルジオ アルマーニ コレクターズ エディション」を設定。ボディカラーは、「ダークグリーン メタリック」（限定23台）、「セラミックグレージュ メタリック」（限定27台）を用意。全車右ハンドルの設定。
グーネットに掲載されている東京都の「フィアット ５００ｅ」の掲載状況は？
グーネットでは東京都の「フィアット ５００ｅ」の中古車を3台掲載しています。フィアット ５００ｅ 東京都のみの車両価格は362.8万円~513.8万円になります。（最終更新日：2026年06月03日）
クルマ情報（中古車両）をボディタイプから簡単に車両検索できます。
５００ｅ（東京都）の販売店レビューをもっと見る
アルファ ロメオ杉並・フィアット／アバルト杉並 （株）アクセル
フィアット５００ｅを購入したユーザー
Pingu
投稿：2024年08月30日 17:12:16
とても丁寧に気持ちよく、対応して頂けました。自宅の近くの代理店さんが残念な対応だったので、杉並だと遠いのだけれど、お店の対応も...
アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル
Aki
投稿：2024年03月23日 12:52:40
説明がとてもわかりやすく丁寧、見積もりの内訳もクリーンで納得できる説明でした。安心して交渉することができ、無事希望の車を購入す...
東京都・５００ｅ（フィアット）の販売店情報を簡単に検索できます。
５００ｅ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
