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ダイハツ ブーンの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。ダイハツ ブーンの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
19〜28km/L
WLTCモード
価格
94.5~204.8万円
排気量
936~1329cc
WLTCモード
ダイハツ ブーン M700系の燃費性能はJC08モード [28km/L]であり、前モデルからJC08モードでは [7.2km/L]の燃費性能向上となっています。
「ブーン M700系」は「ブーン」の車両系譜において3代目モデルとして販売されているクルマです。このクルマの2016年4月発売モデルに関しては、水冷直列3気筒DOHC12バルブエンジンが搭載されており、69ps(51kW)/6000rpmの最高出力を、9.4kg・m(92N・m)/4400rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量はすべてのグレードにおいて996ccとなっています。このモデルの燃費性能については、「X」において、駆動方式フルタイム4WD・CVTで24.4km/リットルを達成し、駆動方式FF・CVTの同グレードであれば、その燃費性能は28.0km/リットルです。一方、2014年4月発売モデルは、駆動方式FF・CVTの「CL」において、27.6km/リットルの燃費性能をマークしており、同じ駆動方式で比較すると0.4km/リットル燃費の向上が認められます。なお、この車両は2016年4月から現在も生産中です(以上すべてJC08モード。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 69ps(51kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 996 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3650x1665x1525/他 |
乗車定員 | 5名 |
ブーン 2016年04月〜2023年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
ダイハツ ブーン M600系の燃費性能はJC08モード [20.8km/L](10・15モード [22.5km/L])であり、前モデルから10・15モードでは [1.5km/L]の燃費性能向上となっています。
「ブーン M600系」は「ブーン」の車両系譜において2代目モデルとして販売されたクルマです。2014年4月に発売となったこのモデルのパワーユニットには、総排気量996ccの水冷直列3気筒DOHC12バルブエンジンが搭載されており、69ps(51kW)/6000rpmの最高出力を、9.4kg・m(92N・m)/4400rpmの最大トルクを発生させます。このモデルの燃費性能については、駆動方式フルタイム4WD・CVTの「CL」において、21.0km/リットルを達成し、駆動方式FF・CVTの同グレードであれば、27.6km/リットルの燃費性能となっています。一方、2010年2月発売モデルの「1.0CL」でマークした燃費性能は、駆動方式FF・CVTで20.8km/リットルでした。そのため、同じ駆動方式の比較では6.8km/リットル燃費の改善が認められます。なお、この車両は2010年2月から2016年にわたり生産されました(以上すべてJC08モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 69ps(51kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 996 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3640x1665x1535/他 |
乗車定員 | 5名 |
ブーン 2010年02月〜2016年04月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
ダイハツ ブーン M300系の燃費性能は10・15モード [21km/L]の燃費性能となっています。
「ブーン M300系」は「ブーン」の車両系譜において初代モデルとして販売されたクルマです。このクルマの2008年11月発売モデルについては、水冷直列3気筒DOHC12バルブもしくは水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンが搭載されており、最大で92ps(68kW)/6000rpmの最高出力を、12.5kg・m(123N・m)/4400rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は996ccと1297ccの2タイプとなっています。このモデルの燃費性能については、駆動方式フルタイム4WD・4ATの「1.0CL」において、18.4km/リットルとなっており、駆動方式FF・4ATの同グレードであれば、燃費性能は21.5km/リットルです。一方、2004年6月発売モデルの同グレードでマークした燃費性能は、駆動方式FF・4ATで21.0km/リットルでした。そのため、同グレード・同駆動方式の比較で0.5km/リットル燃費の改善が認められます。なお、この車両は2004年6月から2010年にわたり生産されました(以上すべて10・15モード。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 71ps(52kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 996 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3595x1665x1535/他 |
乗車定員 | 5名 |
ブーン 2004年06月〜2010年02月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2008年11月〜2010年02月
JC08---km/L
10・1519.6km/L
2006年12月〜2010年02月
JC08---km/L
10・1518.1km/L
2006年06月〜2006年12月
JC08---km/L
10・1519.1km/L
2006年03月〜2006年12月
JC08---km/L
10・1514.6km/L
2005年12月〜2006年12月
JC08---km/L
10・1519.1km/L
2005年05月〜2006年06月
JC08---km/L
10・1519.1km/L
2004年12月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1518.0km/L
2004年09月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1519.7km/L
2004年06月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1519.4km/L
トヨタ パッソ
JC08モード
28km/L
トヨタ ヴィッツ
JC08モード
34.4km/L
日産 ノート
JC08モード
38.2km/L
日産 マーチ
JC08モード
23km/L
ホンダ フィット
JC08モード
38.6km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。