日産　エクストレイル　CVT不調｜車検・点検・修理のグーネットピット

エクストレイルのお客様より、走行時変速がおかしいとのご連絡です、入庫して
試乗させていただくと、シフトアップのタイミングがおかしい、加速しようと
アクセルを踏み込んでも、シフトダウウンもしない、突然吹け上がる等の症状を確認
走行もギクシャクしています。工場に戻り、コントロールユニットのエラーを確認
何個か入力されています、油圧を切り替えるソレノイドバルブの故障が入ってました。

この型のエクストレイルは、CVTの故障が多いようですね！バルブボディ交換で
完治する場合もあるのですが、CVTオイルを確認、だいぶ真っ黒ですね、すみません
写真取り忘れました、距離も10万キロを超えていたので、CVT、ASSY交換をおすすめ
今回はリビルトCVT交換にて作業実施させていただきます。

こちらは、取り外したCVTです、今回は日産の部品さんから出ている
リビルトCVTに交換です。リビルトはケース等は再利用で中身が新品のパーツです
センサーなどは全部付いていました。

通常はエンジンを降ろしてでの作業のようですね？今回はエンジン側を上手く吊り上げ
CVTのみ脱着交換できました。コンバーター取り付けのナットが異常に硬くて焦り
なめたらヤバイです。なんとか無事に緩みました。エンジンミッションで降ろすと場所取りますからねー！
工場が狭いもので。

無事に組み上がりました、CVTオイル注入です　純正CVTオイルを補充させていただきます。テスターにてオイルポンプを強制駆動させてエアー抜きからです
ある程度オイル入れたら　CVTオイルの温度を見ながらオーバーフロープラグから
溢れてくるまで、ゆっくりと補充します。規定量は入ったら　コントロールユニット
リセット、データー書き込み後、試乗で学習させます、最初はギクシャクな走りでしたが
学習されると、スムーズな走りになりました。これで作業完了となります。
これで安心して乗っていただけます。

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