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ご覧頂きありがとうございます。
JEEPOUTLETでございます。

本日はマグナ50のインナーチューブの交換しましたので、ご紹介致します！

こちらが交換前になります。
点錆が酷くフォークオイルも滲んで来てしまっています。

雨天走行後すぐに車体カバーをかけたり、長期間屋外で放置するのはバイクにとって大敵ですが、フロントフォークのインナーチューブは影響を受けやすいパーツのひとつです。表面処理の硬質クロムメッキは基本的には丈夫ですが、点サビが発生するとオイルシールを傷つけフォークオイル漏れの原因となるため交換が必要です。

フロントフォーク内のオイルは、エンジンオイルと同様に粘度があるため、使用を続けると劣化して粘度が低下してきます。粘度が低下すれば減衰力が低下するため、衝撃吸収が正常に行なわれなくなり、以下のようなトラブルが起こりやすくなります。

フロントフォークからのオイル漏れ
走行時の衝撃増加

バイクのダメージが増えると、結果的にバイクの寿命を縮めることにもなりかねません。
安全かつ快適に走り続けるためには、フロントフォークオイルの定期的な交換が欠かせません。しばらく点検をしていない場合は、正常な状態か一度調べてみてください。

オイルだけではなく、オイルが漏れないように保持するオイルシール、ゴミの侵入を防ぐダストシールなどの消耗部品も、オイルと同様に劣化します。消耗部品が劣化すれば、オイル漏れやインナーチューブへの傷などにつながることもあるので、チェックしておきたいところです。

消耗部品の劣化が目立ってきたら、フロントフォークを分解・洗浄し、消耗部品の交換を行なうオーバーホールを、オイル交換と同時に行なうのもおすすめです。

こちらが交換後の写真になります。
オイル、オイルシールも全て新品に交換しております。

足回りはご自宅でやるには中々難しい整備になりますので
もし気になったらお気軽にご相談下さい！



ご入庫ありがとうございました！

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