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こんにちは！

jeep(ジープ)八潮テクニカルセンターです。

本日の作業は・・・・・・

BMW 218d ブレーキ ローター ブレーキ パッド ブレーキ パッド センサー エアフィルター 交換作業です！

みなさんブレーキローターの交換タイミングってご存知ですか？

ブレーキローターは、新品時の半分以下まで摩耗すると、制動時の熱がブレーキキャリパーやブレーキフルードなどに伝わりやすくなり、ベーパーロック（ブレーキフルードが沸騰）を起こしたり、キャリパーのブレーキシールの劣化を早めるなど安全性を大幅に低下させることになります。

「半分も残っているともったいない」という方もいますが、

ブレーキパッドは摩擦材の残量が半分以下になると、摩耗速度が高まるので、予想以上に早く使用限界を迎えてしまいます。

早めの交換をおすすめします！

次はブレーキ パッド 交換です。

ブレーキパッドの交換目安は、パッドの残量が2mmになったタイミングです。 走行距離だと、新品に交換した後に30,000kmから50,000km程度走行した時期が目安です。

次はブレーキ パッド センサー 交換です。

足回りは車が動く要です。ブレーキの効きが弱くなってきたり警告灯が出たらすぐに交換しましょう！

お次はエア フィルター 交換です！

エアフィルターは空気をろ過するため、異物が混じった空気が通るたびに少しずつ目詰まりを起こします。

その状態のまま走行し、ひどくなると空気を通す際の抵抗が大きくなり、適正量の空気を勢いよくエンジンに送り込むことができません。これにより、エンジンの吹け上がりが悪くなるといった不調の原因になります。

車検のタイミングでの交換をお勧めします！

いかがでしたか？

弊社では車検整備はもちろん、
他社でお断りされた無理難題なカスタム＆ドレスアップ、内装の張替え・・・
そして今では必需品となったドラレコの取付など、どんなことでも大歓迎です！

お気軽にお問合わせくださいませ！

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