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2026年06月12日 12:46Audi RS Q8 ロワリングキット取付 ローダウンカスタム
アウディ RS Q8
ラグジュアリーSUVとしての快適性と、RSモデルならではの圧倒的なパフォーマンスを融合したフラッグシップモデルです。
電子制御エアサスペンションと各種シャーシ制御システムによって、あらゆるシーンに対応する走行性能を実現。
その完成度は、従来のSUVの枠を大きく超えるものとなっています。
今回はロワリングキットの取り付けによる車高ローダウンカスタムをご用命いただき、ご入庫の運びとなりました。
ご入庫後は車両を整備ブースへ移動、作業にあたります。
リフトアップ前にノーマル時の車高を計測。
Comfortモードを基準に車高を調整します。
車両リフトアップ前にジャッキアップモードへ移行。
ジャッキアップモードに移行せず車両をリフトアップしてしまうと
エアサスペンション破損のリスクがございます。
取り付けるロワリングロッドはIID製。
各メーカー車種対応のロワリングキットをラインナップしており、間違いのないチョイスです。
車両をリフトアップし、まずはフロントサスペンションから作業を進めます。
サスペンションロアアームと車高を検知するハイトセンサー(写真 黄丸部分)を繋ぐ
リンクロッド(写真 赤丸部分)を調整式のものに交換することで、
任意の車高に調整できるようにします。
フロントロワリングロッド新旧比較。
IID製ロワリングロッドは中央部分が調整式。
ロッド全長を調整することにより車高も付随して変化します。
至ってシンプルですが、最も合理的な構造です。
¥リアロワリングロッドも同様に交換。
ロワリングロッド取付後は任意の車高へ調整。
オーナー様のご意向によりノーマル比で約3cmローダウンいたしました。
車高が変化するとサスペンションジオメトリーも当然、変化します。
見た目だけでなく車両が本来有するポテンシャルを損なわぬよう、車高調整後は4輪アライメント調整を実施します。
当店はAUTEL製アライメントテスターを導入しています。
通常のアライメント調整だけでなく、ADASと呼ばれる先進運転支援システムのキャリブレーション等も可能です。
輸入車、国産車含め幅広い車種の対応が可能ですので、アライメント調整は当店へお任せくださいませ。
全ての作業完了後、車高調整機能の確認及びロードテストを実施。
走行フィールに異常がないことを確認し、整備完了とさせていただきました。
ロワリングロッドの装着により車高バランスが最適化され、RS Q8の持つスポーティな存在感がより際立つ仕上がりとなりました。
Audi Sport GmbH が開発を手掛け、極限まで走行性能を研ぎ澄ましたRS Q8
その名に込められた思想を体現する存在として、これからも圧倒的な走りと歓びをもたらし続けることを願い、お客様のもとへお返しさせていただきました。
この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。
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Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
【横浜 新山下 工場】
〒231-0801
神奈川県横浜市中区新山下2-5-9
TEL: 0120-152-008
FAX: 045-264-7706
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・アウディ・ロワリング・ローダウン
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
対象車両情報
| メーカー・ブランド | アウディ | 車種 | RS Q8 |
|---|---|---|---|
この作業実績のタグ
店舗情報
- Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
- 認証工場:2-6619
Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMAは横浜市中区にある整備工場です。
- 営業時間
- 月火水木金土日 10:00~18:00
- 定休日
- 不定休
- 住所
- 〒231-0801 神奈川県横浜市中区新山下2-5-9
- アクセス
- 元町・中華街(山下公園)駅より車で4分です!
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 6人
- 創業年
- 令和 7(2025)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6055-6108
- 来店予約する
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認証工場:2-6619
Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMAは横浜市中区にある整備工場です。
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この店舗の新着レビュー
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- 5.0
不動車となった TVR Tamora の修理、レストアを依頼しました。不動となった原因はクラッチスレーブシリンダーからのフルード漏れでしたが、他店で購入した状態の良くない個体でしたので不調箇所がたくさんあり、この際にすべての箇所を修理しレストアして頂くことにしました。吹け上がりや音もおかしく、明らかに馬が何頭も逃げていたエンジンはアイドリングすら不安定でした。エンジンオーバーホール、クラッチオーバーホール、パワステ修理、ECU&DASH ECU修理、各リレー交換、各部FRP板金塗装、各ライトバルブLED化、ドラレコ持ち込み取り付け、そして以前のオーナーたちが行った問題のある改造の除去など、修理して頂いた箇所は枚挙に暇がありません。各ECU修理、リレー交換、板金塗装などはそれぞれの専門業者に施工して頂く形にはなりましたが、その際もきちんと詳細なご報告、ご連絡、ご相談をして頂いたので、安心してお預けすることができました。非常に手間のかかる問題の多い個体でしたので、次から次へと新たなトラブルが起き、ヘッドライトや前後フォグに関しては、新たに配線を引き直しスイッチも増設して頂かなければなりませんでした。エンジンオーバーホールと各ECU修理が完了した後にエンジンが不動となった際は、セカンドオピニオンとしてTVR整備で有名な他の整備工場に入庫させ診ていただくというご提案を頂き、自社の技術やノウハウに甘んじることなくお客様最優先で対応するというその謙虚な姿勢に、本当に優秀で信頼できる整備工場だなと感じました。車検が通る基準を満たす状態になるまで2年5ヶ月という歳月はかかりましたが、私は預けているだけですので、お金の心配をすれば良いだけです。本当に大変だったのは担当のメカニックさんです。大変優秀な担当メカニックさんで、どのような内容でもこちらが伺ったことに1つ1つ丁寧に答えてくださいました。エンジンオーバーホール時も洗浄前後のバルブ写真などを送って下さったり、各ライトバルブの形状やクリアランスを全て調べ詳細にご報告してくださったり、定期的に現在の整備進捗状況や問題箇所、解決策のご提案を、メールを通した文面だけでなく写真や動画でも送ってくださいました。顧客との丁寧なコミュニケーションを非常に大切にしてくださるので、心から安心してお預けすることができました。この信頼と整備技術は、お金には代えられないものです。Valuence AUTOMOTIVE の皆さまのおかげで、私の TVR Tamora は本当に良い状態になり蘇りました。レストア前とは全く別物の、獰猛で極めて操縦の難しい本来のTVRになっているだろうと予想しておりましたが、むしろ運転しやすくなっており大変驚きました。アイドリングがとても安定しているのでクラッチが扱いやすくなりましたし、出力面では明らかに低回転域のトルクが太くなりました。 そのおかげで本当に快適になり、街乗りも楽々できるようになりました。そして1番はパワステが効くようになったことで、ある意味普通のクルマになった印象があります。3,500rpm以上の快音はとてつもないです!爆音から爆快音に変わっていく感じです。オフスロットル時の排気音までレーシングエンジンのようです。これらはレストア前はほとんど感じられなかったことです。長い間たくさんのトラブルを解決して頂き、本当にありがとうございました。担当してくださったメカニックさん始め、Valuence AUTOMOTIVE の皆さまにご依頼して本当に良かったです!
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- 5.0
開店当初から気になっていました。高級車専門店と敷居が高いイメージでしたが、思い切ってオイル交換キャンペーンで利用させて頂きました。とても丁寧な接客、明朗会計でオープン整備。居心地よく安心できました。整備などでまた利用させていただきます。
- ガソリン車用(オイル交換)
- MINI
- MINI
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- 5.0
以前からエアコンをONにした時の吹き出し口からの匂いが気になっており、相談したところエアコン内部のクリーニングをおすすめしていただきました。実際にはどのくらいよくなるのか半信半疑でしたが、嫌な匂いが全くしなくなり今では安心して冷風を出せています。また、同時にエアコンの機械的なメンテナンスもしていただきエアコンの効きも良くなったように感じています。夏本番前に作業していただいたおかげでこれからの季節も快適に車での遠出も出来そうです。ありがとうございました。
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