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2019年10月11日 10:57【岐阜 プジョー専門店】プジョー 306S16 クラッチ交換
岐阜のプジョー専門店 株式会社マルナカです。
306S16は12カ月点検とクラッチ板の交換をご用命頂きました。
プジョー306も最近ではめっきり台数が減り、うちで管理している車両はもう5台程です。
S16のミッションは6速のプル式なのでちょっと手間がかかります。
普通はクラッチフォークがレリーズベアリングを押して、クラッチを切るのですが、カバー側にベアリングがくっ付いていて引いてクラッチを切ります。
プジョーに限らず国産のハイパワー車に多い構造ですね。アルファ156V6やサンクターボもこの方式で尚且つツインプレートです。
ドライブシャフトを抜かないと交換できないロアのエンジンマウント、デフシール、
ミッションを下ろさないと交換できないクランクシール、
外したら再利用できないコントロールリンクも交換。
サブフレームはリアクランクからのオイル漏れで汚れていたので、洗浄して軽く塗装しておきました。
最後に自動調整式のクラッチワイヤーをリセットして完成です。
この車両、全塗装されてピッカピカです。
試乗しましたが、次の課題は足回りですかね。
消耗部品はパーツの供給ありますのでご安心ください。
これからも大切にされてください！
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成11年 | メーカー・ブランド | プジョー |
|---|---|---|---|
| 車種 | ３０６ | グレード | Ｓ１６ |
| 型式 | E-N5S16 |
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