トヨタ ランドクルーザー　ブレーキ不調修理　長野県安曇野市｜車検・点検・修理のグーネットピット

ブレーキを踏むと奥までペダルが入ってしまうことが多くなって来たため、他店でマスタシリンダーをオーバーホール。
納車後も同じ症状が発生するとのことで当店に入庫して来ました。

他店から「マスターシリンダーにキズが入っている」と言われたらしく、お客さま自身は販売終了している純正品の代わりに、ダイナやコースターなどのマスターシリンダーを流用したい気持ちが高まっていました。

本来、マスターシリンダー内で起きている圧力が逃げるほどのキズがあるのなら、いつでも逃げてしまうイメージなのですが、話を聞いているとＯ/Ｈ後は「たまに」起きるとのこと。
話を聞く限り、単純にエアーが入っている時の症状そのものなので、先ずは目視で漏れや滲みがないか点検しました。

一番気にしていた箇所は室内側にあるマスターシリンダーを押す箇所「ペダル上部」でしたが、とりあえずどこからも漏れている形跡が無いためエアー抜きの準備。
トラックなどに装備されているＰバルブの可変版がランクルにも装備されていたため、Ｐバルブが緩くなる位置までジャッキアップしエアー抜きを実施。

しばらく作業していていると、Ｐバルブのブリーダーからエアーが出て来ました。
エアーが無くなった瞬間からブレーキのタッチが激変。
やはり単純にエアー抜き不良だったと判断。

全てのシリンダーでエアー抜きを実施後試乗。
最後にお客さま自身にも試乗をしてもらいＯ.Ｋサインをいただき無事に納車しました。

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