コブラ 427改 SUPERFORMANCE MKIII アメ車 広島 NUTS 7.0L→7.5L ハイカム エンジン フル電気制御化 インジェクション デスビ MSD マフラー製作 マニホールド フルコン オーバーホール｜車検・点検・修理のグーネットピット

コブラ 427改 SUPERFORMANCE MKIII
(7.0Lから7.5Lに排気量up＆ハイカム仕様)
※エンジンのフル電気制御化の巻(^-^)/

もともとアメリカから輸入した時には、メーカーでキャブレターからキャブインジェクシャン仕様に変更してありましたが、更にマルチポイントインジェクション(8気筒それぞれのシリンダー吸気ポートに燃料をシーケンシャル噴射する方式)に変更です。
更に更に点火系もマルチスパークにしてディストリビューターも変更、クランク角センサーを追加して相関性を持たせます。
そして、それらをマネージメントするコンピュータープログラムの製作です(^-^)/

・インテークマニホールド交換
・インジェクターx8本追加＆デリバリー製作
・マップセンサー追加
・両バンク・ラムダセンサー追加
・吸気温＆水温センサー追加
・MSDシステムユニット取付
・デュアルシンクデストリビューター交換
・クランクセンサー追加
・フルコンピューターコントロールユニット追加

※始動時のコンピューターへの給電の安定化のために、
・大容量なオルタネーター交換
・ハイトルクなセルモーター交換
・バッテリーを増設して並列ツイン化

※エンジン水温安定化のために、
・ハイフローなウォーターポンプ交換
・ローテンプなサーモスタッド交換
・ウォータージャケットのフラッシング
・電動ファンのレイアウトの変更

※年式的に排気音規制はありませんが、大音量なのでマフラー(サイレンサー)の作製

最後に走行テストしたら感触が気持ち悪かったのでクラッチマスターのオーバーホール

こんなかんじかな～(^^)

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