メルセデスベンツゲレンデヴァーゲンの持込タイヤ交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

メルセデスベンツゲレンデヴァーゲンの持込タイヤ交換をさせていただきました。
新しいタイヤはお客さまがご持参されました。

当店では、事前にご連絡をいただければネット等の通販で購入されたタイヤを当店へ直送いただくことが可能です。
作業日当日まで大切に保管させていただきます。
お気軽にお申し付けください。

ホイールはバラバスの本物です。
ボルトにまで刻印が入っていました。

車両をリフトアップしてホイールを取り外します。
当店には乗入れ式のリフトが２台、2柱リフトが2台ございます。
通常はお客様をお待たせする時間短縮のため乗入れ式のリフトで作業の効率化を図っています。

取り外したホイールの古いバランスウエイトを除去してホイール専用のゴムコルクグラインダーを使用してウエイトの糊カスを綺麗に除去します。
過去のタイヤ交換した時に除去されていない古いバランスウエイトの糊のカスも綺麗に清掃します。

エアバルブを外してからホイールの表裏を鉄粉除去洗浄剤を使用して綺麗に洗浄します。
ただし、欧州車など一部の車種についてはホイールの塗装を痛める原因になりますので専用の洗浄剤は使用しません。

タイヤチェンジャーに乗せて古いタイヤを外していきます。
先に表側のタイヤビードから落としていきます。

当店で使用しているタイヤチェンジャーはすべてプロテクターを装着していますので、お客さまの大切なホイールに傷をつける心配はございません。
安心してお任せください。

次に下側から裏側のタイヤビードから落としていきます。

表側のタイヤビードを引っ張りつつ下側から裏側のタイヤビードを押し上げながら回転させながら外します。

ホイールリムの裏側に付着したタイヤビードのカスを綺麗に清掃します。
この作業は万一のエア漏れやホイール腐食を防止するために対応するためです。
超扁平タイヤなど、希にこのホイールリムの裏側に付着したタイヤビートのカスが原因でエア漏れを起こすことがあります。
これは、原因の特定が非常に難しいくて厄介なので、これを回避するための万全の対策です。
当店では、すべてのタイヤ交換で実施しています。

アルミ製バルブの緩みがないか確認して増す締めを行います。

新しいタイヤを組み込んでエアを充填します。

バルブを抜いた状態で6キロ程度入れてタイヤのビードをホイールに密着させます。
その後にバルブをはめて少し高めにエアを充填します。
エアを高めに充填することで燃費向上、走行安定性の向上、タイヤの片減り防止などに有効だとされています。

バランス調整を行います。
当店では、すべてアルミ製のバランスウエイトを使用しています。
また、目立たないように一般的なものよりも薄いものでシルバーとブラックの2色をご用意しています。
ホイールのデザインに合わせて使い分けさせていただいています。

ボディに取り付けたらワックスで綺麗に仕上げます。

最後のトルクレンチで増す締めして作業は終了です。

ありがとうございました。

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