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2023年10月10日 09:44ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

朝一番でポルシェのレーシングカー後輪2本を持込いただきタイヤ交換させていただきました。
スリックタイヤからウエットタイヤへの交換です。
交換したらすぐに鈴鹿サーキットへ走りに行かれるそうです。

ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

ホイールの古いバランスウエイトを除去してホイール専用のゴムコルクグラインダーを使用してウエイトの糊カスを綺麗に除去します。
過去のタイヤ交換した時に除去されていない古いバランスウエイトの糊のカスも綺麗に清掃します。

ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

エアバルブを外してからホイールの表裏を鉄粉除去洗浄剤を使用して綺麗に洗浄します。

ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

タイヤチェンジャーに乗せて古いタイヤを外していきます。
当店で使用しているタイヤチェンジャーはすべてプロテクターを装着していますので、お客さまの大切なホイールに傷をつける心配はございません。
安心してお任せください。

古いタイヤを外すためにタイヤビードを落としていきます。
先ずは表側のビードを落とします。


ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

次に裏側のビードを落とします。

ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

タイヤのビードを落としたらタイヤチェンヂャーのフックを使ってタイヤを外していきます。
もちろん、まだご使用されるタイヤなのでより丁寧に外していきます。

ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

表側のビードが外れたら裏側のビードを持ち上げて外していきます。

ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

ホイールリムの裏側に付着したタイヤビードのカスを綺麗に清掃します。
この作業は万一のエア漏れやホイール腐食を防止するために対応するためです。
超扁平タイヤなど、希にこのホイールリムの裏側に付着したタイヤビートのカスが原因でエア漏れを起こすことがあります。
これは、原因の特定が非常に難しいくて厄介なので、これを回避するための万全の対策です。
当店では、すべてのタイヤ交換で実施しています。

ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

アルミ製のエアバルブを増す締めしてから新しいタイヤを組み込んでいきます。

ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

プロテクターで押さえながらはめ込んでいきます。

ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

バランス調整を行います。
当店では、すべてアルミ製のバランスウエイトを使用しています。
また、目立たないように一般的なものよりも薄いものでシルバーとブラックの2色をご用意しています。
ホイールのデザインに合わせて使い分けさせていただいています。

ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

バランスウエイトをより密着させるためにドライヤーで温めます。
200キロ以上の速度で走るので確実に取り付けます。

ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

最後に水槽に沈めてエア漏れのチェックを行います。

ポルシェ レーシングカーの持込タイヤ交換

エア漏れチェックは裏側も行います。
これで作業は終了です。

ありがとうございました。

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火日曜日 定休日:火・日曜日及び祝日(第1・3日曜日はお休みとなります。)
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国道41号線、新沼町交差点に案内看板あり。
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創業年
平成 12(2000)年

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