テスラ　モデルＳの持込タイヤ交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

テスラモデルＳの持込タイヤ交換をさせていただきました。
タイヤサイズは245/35-21です。
街中で走ってるテスラを見てもそこまで偏平タイヤに思わないのですが、、実はサイズも21インチで扁平率は35なんですね。

車両をリフトアップしてホイールを取り外します。
当店には乗入れ式のリフトが２台、2柱リフトが2台ございます。
通常はお客様をお待たせする時間短縮のため乗入れ式のリフトで作業の効率化を図っています。

お客さまが事前にネットで購入されて当店へ直送いただいたタイヤです。
交換日まで大切に保管させていただきました。

取り外したホイールの古いバランスウエイトを除去してホイール専用のゴムコルクグラインダーを使用してウエイトの糊カスを綺麗に除去します。
過去のタイヤ交換した時に除去されていない古いバランスウエイトの糊のカスも綺麗に清掃します。
次にホイールの表裏を鉄粉除去洗浄剤を使用して綺麗に洗浄します。
そして、タイヤチェンジャーに乗せて古いタイヤを外していきます。

古いタイヤを外すためにホイールに密着しているビート部分を表側と裏側の両面から落としていきます。
このタイヤチェンジャーはプロテクターを装着していますのでお客さまの大切なホイールに傷をつける心配はありません。

古いタイヤを外すためにタイヤチェンジャーの爪をタイヤビートにかけます。
ここにもプロテクターを装着していますのでご安心ください。

新しいタイヤを組み込んでエアを充填します。
バルブを抜いた状態で6キロ程度入れてタイヤのビートをホイールに密着させます。
その後にバルブをはめて少し高めにエアを充填します。
エアを高めに充填することで燃費向上、走行安定性の向上、タイヤの片減り防止などに有効だとされています。
そしてこちらの画像、バランス調整を行います。
当店では、すべてアルミ製のバランスウエイトを使用しています。
また、目立たないように一般的なものよりも薄いものでシルバーとブラックの2色をご用意しています。
ホイールのデザインに合わせて使い分けさせていただいています。

ボディに取り付けたらワックスで綺麗に仕上げます。
最後のトルクレンチで増す締めして作業は終了です。
ありがとうございました。

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