三菱　エクリプスクロス　コンプレッサー交換、エアコンガスリフレッシュ、ファンベルト同時交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

三菱　エクリプスクロス
コンプレッサー交換、エアコンガスリフレッシュ、ファンベルト同時交換

沖縄の夏に向けてエアコンは必須となりますね
今回はエアコンの冷えが悪い為、原因を調べたら
コンプレッサーが故障しており交換となりました。

同時にファンベルトの劣化が見られたので一緒に交換を行います

こちらの三菱のエクリプスクロス修理に取り掛かります

原因は固着が原因となり交換となります

車のエアコンコンプレッサーの固着（ロック）は、主に内部の潤滑オイル不足による焼き付きが原因です。エアコンONで異音・エンスト・冷風が出ない等の症状が特徴

車のコンプレッサー（圧縮機）は、カーエアコンシステムにおいて冷媒ガスを圧縮・循環させ、冷風を作り出す心臓部です。エンジン動力を利用し、低温・低圧のガスを高温・高圧の液体にして循環させます。

分かりづらいですが交換が終わりました

故障を防ぐ長持ちさせるコツ
冬場も定期的に使う: 冬場でもエアコン（A/C）を数分作動させることで、内部の潤滑オイルを循環させ、シールの硬化や固着を防ぐことができる。
異音に注意: エアコンをつけた際に異音がする場合、早期に点検・修理を行う。

次にエアコンガスのリフレッシュを行います

車のエアコンガスリフレッシュ（クリーニング）は、専用機械でガスを一旦回収・不純物除去・真空引きを行い、適正量のガスとオイルを再充填する整備です。エアコンの効き向上、コンプレッサー負担軽減による燃費改善効果があり、12年ごとの施工が推奨されています

最後にファンベルトの劣化があるため交換を行います

ファンベルトの交換目安は一般的に35年、または走行距離5万10万kmです。ひび割れや「キュルキュル」という異音は寿命のサインであり、切れるとバッテリー上がりやオーバーヒート、パワステ故障などの重いトラブルにつながるため、早めの交換（車検時が最適）が必要です

お車の事でお困りの方
まずは琉球オートへご連絡下さい

• 交換
• 修理
• 整備
• 取り付け
• 点検
• 取付
• 持込
• メンテナンス
• エアコン
• エンジン
• ナビゲーション
• 法定点検
• 人気車種