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フロントドラレコは助手席側に貼り付けました。今回駐車監視オプション配線での電源接続なのでグローブボックス裏のヒューズから常時電源とACC電源を取り出しました。 続きを見る
2021/09/18
- 車種フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント
- 作業時間 3時間
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ナビドラレコの配線が多いので纏める際かさばらないようにしながらナビ裏まで持っていきました。オーディオ変換カプラーが従来三菱用が使えてましたが、別の18ピンカプラーに変わっていました。 続きを見る
2021/09/11
- 車種トヨタダイナトラック
- 作業時間 5時間
- 車種スズキジムニー
- 作業時間 2時間
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リアカメラ配線が太く取り回しが難しいですが、バックドア蛇腹グロメット内を通しハイマウントストップランプを避けて通しました。余剰配線はAピラーからグローブボックス裏に落とし込み固定しました。 続きを見る
2020/11/28
- 車種トヨタヴォクシー
- 作業時間 3時間
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オデッセイ前後ドラレコ取りつけリアカメラ配線を蛇腹グロメット部を通しますが、車体グロメット側が狭く大変でした。メイン電源線は駐車監視用にBACCアースを運転席側のヒューズから取り出しました。 続きを見る
2020/11/27
- 車種ホンダオデッセイ
- 作業時間 3時間
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CX-5前後ドラレコ取り付け駐車監視用の配線を使いヒューズから電源を取り出しました。バックドアから車内に入るグロメット部分が少し通しにくい印象がしましたが、各配線の取り回しは比較的素直にできました。 続きを見る
2020/11/14
- 車種マツダCX-5
- 作業時間 3時間
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以前のような車速バックパーキングの配線の入った5ピンカプラーに割り込ませるのではなく、電源等が入ったカプラーを分割し組み合わせて割り込ませるタイプでした。 続きを見る
2020/10/27
- 車種トヨタハリアーハイブリッド
- 作業時間 1時間
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ゴルフトゥーラン前後ドラレコ取り付けリアカメラはガラス上側車体中心部へ取り付けました。電源は常時電源ACCを取り出すため運転席側にあるヒューズから取り出しました。 続きを見る
2020/10/10
- 車種フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン
- 作業時間 3時間
- 車種マツダデミオ
- 作業時間 2時間
- 車種スズキスイフト
- 作業時間 2時間 30分
- 車種スズキジムニー
- 作業時間 3時間
- 車種スズキハスラー
- 作業時間 4時間
- 車種ホンダフリードハイブリッド
- 作業時間 3時間
- 車種日産エクストレイル
- 作業時間 3時間
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ヴォクシーにミラータイプのドラレコとリアカメラを取り付けました。今回リアカメラは車内ではなく、リアガーニッシュ部分へ取り付けました。電源は駐車録画タイプなのでBACCアースを取り出しました。 続きを見る
2020/06/13
- 車種トヨタヴォクシー
- 作業時間 2時間
- 車種トヨタヴェロッサ
- 作業時間 2時間
- 車種ダイハツロッキー
- 作業時間 2時間
- 車種スズキジムニーシエラ
- 作業時間 4時間
- 車種マツダロードスターRF
- 作業時間 2時間
基本情報
法人名:くるまセレクト (株)S.ELECT |
創業年:- |
住所:香川県高松市六条町264-1 |
通話無料電話番号:0078-6059-7347 |
電話番号:087-814-4325 |
1級整備士:- |
2級整備士:1人 |
工場種別:指定工場 50第2065号 |
ホームページ:http://www.s-elect.net |
お支払いについて:現金・カードでのお支払い |
ローン取扱いについて:- |
車両販売: グーネット販売車両一覧を見る |
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