BMW650iグランクーペ　ステアリング警告　左ﾊﾝﾄﾞﾙ用ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑ　ﾒｸﾗ蓋より水が浸入　ユニット半水没　ステアリングCPU書き換え　ATF・ATオイルフィルター交換　『輸入車専門店・輸入車販売専門店・輸入車修理・整備専門】｜車検・点検・修理のグーネットピット

ATFオイルとATフィルターの交換という事ネットでネットで検索をして頂き修理にてご来店頂きました。お預かりして早速BMW専用テスターで調べたところステアリング異常の記録が表示されました、メーター内のインフォメーションではステアリング異常は表示されていませんがCPUは異常を記録している状態です、これは例のトラブルが進行中ですので直ちに助手席のシートを取り外しフロアの内張を全て剥がしてみるとやはり雨水が浸透している状態ですのでとにかくステアリングCPUを取り外し基盤をチェックしました、まだ段階的に最近雨水が浸透してきている状態でしたのでCPU分解フロアを全て剥がし、しっかり日にちを掛けて乾燥させて、ステアリングCPUを正規に書き換えてテストをして異常がない事を確認して水漏れ修理はひとまず完了です。

そして忘れてはいけない左ハンドル用のメクラ蓋を交換して防水シリコンボンドで全防水加工をしましたのでこれで二度と雨水の侵入は起こることはないでしょう。（メクラ蓋のパッキンが弱り絶対雨水がじわじわと室内に入ります、６5０はかなりの数修理してきましたが今のところ水が入っていない車両は見たことがありません、製造時にもう少しはまともな施工を施して欲しいものです。）

そしてATFオイルとフェィルターの交換の作業に入ります。

今回交換するフェィルター＆オイルパン・ボルト類です。

今回の整備はお客様がATFの交換で当店にご来店頂いたのですがタイミング的にはギリギリセーフな状態でした、もしももう少し乗り続けていたら雨水がフロアにドンドン浸透してステアリングＣＰＵを水没させて内部ショートを起こし破壊していたところでしょう、因みにこの部分が壊れると高額な修理費用になります。いずれにせよ早めの点検や整備をお勧めいたします。

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