ＢＭＷ　Ｘ３　d20 車検　点検　整備　修理　エンジンチェックランプ点灯　微粒子フィルター異常　微粒子センサー交換　ポジションライト点灯不良　DPF詰まり洗浄　車検整備修理　【輸入車専門店　輸入車車検専門店　輸入車修理　輸入車板金塗装】　 ｜車検・点検・修理のグーネットピット

ご依頼を頂いたX3ですが、お客様がBMWディーラーに車検の見積もりで持ち込みをされた時にかなり高額な車検費用が掛かるとの事で当店にご来店頂きました、SPIRITで車検を受けるに辺りチェックしていきます、エンジンチェックランプ点灯・ヘッドライトLEDチューブポジションランプ点灯不良・その他色々異常個所有り、まずはエンジンチェックランプ点灯をBMW専用テスターで細かく見ていき異常個所を特定します、①微粒子フィルター異常で出ましたので触媒の点検とアドブルー噴射装置の点検をします、どちらもそれ程汚れや詰まりはありませんので微粒子センサーの異常で間違いありません、センサーは触媒入り口側１カ所と出口側２ヵ所と３個付いていますのでどれかが故障していますがセンサーの数値をテスターでモニタリングすると３ヵ所共に基準値越えで故障していますので交換します。

微粒子センサー（O2センサー）３カ所共に交換後数値を測定をしたところ正常基準値に戻りましたのでデータをコーディングし直しエンジンチェックが点灯しない事を確認して完了となりましたが、車検項目の黒煙テスターで排気ガスを測定すると今一良くありません車検は通せる基準値ですがこれではその内異常が出ます、なので異常個所を調べていきますどうやら吸気システムに異常が有るようなのでBMWディーゼル車あるあるのインテークマニホールドを外していきます。

思った通り排気ガスの煤がビッチリ詰まっております。

こちらも排気ガスの煤がビッチリ詰まっております、吸気システムを全て取り外し洗浄していきます、洗浄方法は当店オリジナルの超音波洗浄装置に付け込んで細かな内部までじっくりと洗浄していきます。そして取付をし再度測定をした結果基準値に戻り、レスポンスも良くなり加速も十分で本来のX３らしい走りに戻りました。

そして車検項目であるLEDポジションライトを直します、１カ所でも点灯していないと車検が通りません、取り換えにはバンパーなどを取り外しヘッドライトユニットを取り外さなければ交換や確認ができません、こちらもBMW全シリーズあるあるのトラブルLED 切れで基盤アッセンブリ交換となりますが基盤の交換だけで終わらないのがBMWなのです、ヘッドライトユニット内部の光ファイバーチューブが焼け焦げます・・・最初の内は白色に光っているのですが段々黄ばみが掛かってくるとヤバいです、茶色く光出したり点灯しなくなったりしてくると末期です。

予想通りファイバーチューブが焼け焦げています、こうなるとライトユニット本体ごとの交換しかありません、お客様がディーラーで車検の見積もりをされた際に非分解部品なので交換は不可能でヘッドライト左右の交換しかありませんと言われライトユニット片側定価40万円×左右で80万円程と言われたそうです・・・なので当店にどうにかなりませんかという事でご来店頂きました、もちろんご安心くださいSPIRITでは非分解部品でも分解修理可能ですのでファイバーチューブの修理交換やLED基盤だけの修理もできますので、修理費用もかなり抑える事が出来ます。
今回もディーラーに車検を出された際に車検費用が高額になるので新車の購入を勧められたそうなのですがお客様はまだまだ今の車に乗りたいという事でSPIRITに何とかしてくださいとの事でご来店されました、結果車検費用もかなり抑えられて車検も無事に終わり修理も対策修理をすることもでき、これからもまだまだ長く乗り続ける事ができ、お客様も満足されておりました。

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