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今回は６０プリウスにシグネチャーイルミ取付の依頼がありました　モデリスタのフルエアロ付きです　取付説明書を見ましたが　フロントバンパーを外して　グリルに穴を開けて本体を取り付ける感じです　配線は純正のオプション配線を取り付ける感じです

こちらが取り付ける商品です　元々はデイライトとして点灯しますが青色でそれを白色に光るように加工してあります 　商品名はLEDトランスフォーム　for　モデリスタ　シグネチャーイルミです　フロントスポイラーのモデリスタにデイライトが付いてます　デイライトは白色なので　今回取り付けるシグネチャーイルミも白色に合わせたとの事です

まずはジャッキアップして　タイヤホイールを外します　アンダーカバーとバンパー下側のネジを１０数個外します

続いてフェンダーモールを外します　この時にモデリスタのエアロが前後かぶっているので　エアロが手で引っ張って動くくらいまでネジや両面テープを取ります

ボンネット内のクリップやネジを外します　後はバンパーを外した時に傷がつかないように養生しておきます

これでフロントバンパーが外れます　カプラーもグリルの所に３個　バンパーを外す際に運転席側に１個あります　

付属の型紙をバンパーのグリルのところに貼ります　型紙は左右分あります

型紙通りに穴を開けます　シグネチャーイルミ取付用穴３か所　カプラー通し用穴４か所を開けました　

カプラー用の穴はエアーソーで切り抜きました

付属のネジの受け側を本体にはめます　ちなみに白線はブートモーション（３回発光）用の配線です　オープニング点灯みたいなのです　白線を結線しない場合はブートモーション有　白線をアースに落とすとブートモーションなしになります　最終テストしましたがブートモーションの３回発光は青色です　なので今回はブートモーションなしになりましたので　アース落としにします

付属のネジとワッシャーで本体を固定します　本体は純正なのでジャストフィットします

表から見るとこんな感じです　この作業を左右やります

こちらが純正の取付説明書です　配線固定用のクリップやインシュロックの固定場所など記載してあります　最初に配線の真ん中に白いテープが巻いてあるので　それを真ん中に合わせて配線を固定していきます　カプラーは運転席側なのでアース配線も右側で落とすようにします

配線の真ん中に白のテープがあるのですが　それがバンパーの真ん中に来るようにインシュロックで配線を固定していきます

取付説明書通りに配線固定用の金具を取り付けて　配線を固定していきます

バンパーの配線が完成したら　今度は室内への配線をしていきます　説明書通りに前の方から配線をインシュロックで固定していくと　そこでまったく同じ配線を発見します

付属の配線がこちらです　右側が室内に入る配線でグロメット付きで室内でカプラーを刺す場所が決まっています　真ん中の配線アース　左側が本体にいく配線カプラーです　これを全く同じ配線が取り付けてありました　その配線はモデリスタのデイライト用の配線だと途中で気が付きました　左側のカプラーが同じ形が２個あるので　もしかしたらシグネチャーイルミ用に予備であったのかもしれないです　なので今回はこの配線は使用していません　もともとの配線のままで余っていたカプラーだけを使用します　あとは本体の白線を元々の配線のアースをしているところと同じところでアースをとります　

バンパーを取り付けて　点灯テストをします　もちろんカプラーはすべて繋いでからキーオンにします　無事点灯しました　点灯しましたので元に戻していきます

完成後の写真です　もし普通に純正パーツを取り付けていたらシグネチャーイルミはブルーだったので　モデリスタのデイライトと色違いになるのでこちらの方がいいですね　モデリスタのデイライトないのであればブルーでもいいかもしれないですね

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