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車検でご来店の、軽バンです。古い車で走行距離も多かったので、後のブレーキが消耗していました。まだしばらくは、この車を使用するとのことでしたので、ブレーキシュー4枚セットの交換をお勧めしました。 続きを見る
2017/10/27
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車検で来店されたお車で、ヘッドライトのレンズにヒビ割れがありました。レンズにヒビ割れがあると、水が入りライトが点灯しなくなりますし、ライトの光軸もとれないので、再検となりました。 続きを見る
2017/10/16
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今回は、室内のエアコンフィルターの交換です。エアコンフィルターは1年または12000KMが交換時期となっています。エアコンフィルターが詰まると、風が弱くなったり、臭いの原因になります。 続きを見る
2017/10/14
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エアバルブもゴムで出来ている部分は、経年劣化で亀裂が入り、それが大きくなっていくと、そこから空気が抜けてしまいます。 続きを見る
2017/10/08
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今回は、ダイハツ車のフロントブレーキパッドの交換です。車検や点検では、3.5MMぐらいになるとお客様に説明して交換をすすめています。車検としては1MMないと不適合となります。 続きを見る
2017/10/07
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タイヤにはスリップサインと言う各溝にいぼみたいな出っ張りがあり、このいぼと、溝が面一になると、車検では合格出来ません。面一の時の残り溝は、1.6ミリです。新品時の溝は8ミリ程度あります。 続きを見る
2017/10/06
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今回は、ダイハツ車のエアーエレメントの交換です。エアーエレメントが詰まると燃費や加速性能にも少なからず影響してきます。車検や1年点検で確認していますので、交換を勧められたら交換をお願い致します。 続きを見る
2017/09/27
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速太郎車検で、ホンダ車の軽自動車、ベルト交換のご紹介です。ここまでの亀裂があれば、いつ切れてもおかしくない状態です。もし走行中に切れてしまうと、止まってしまいます。 続きを見る
2017/09/24
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最近は、昔と比べ舗装された道路が多くなり、自動車の下回りの錆は少なくなりました。昔の車検時には、下回りの塗装作業は多かったのですが、最近は簡素化で塗装作業は少なくなりました。ぜひともおすすめします。 続きを見る
2017/09/16
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今回は、スパークプラグについてです。一般的には、15000KM~20000KMでの交換をすすめています。プラグが劣化してくると燃費やエンジンの始動性が悪くなります。 続きを見る
2017/09/09
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車検のお客様で、走行距離が3万キロの車両が入庫しました。お客様からオートマの変速がスムーズでないと申し入れがあり、ワコーズ製ATプラス(変速フィーリング向上剤)を注入させて頂きました。 続きを見る
2017/09/08
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車検でご来店された普通車です。分解点検中にワイパーのチェックをした際、ウォッシャー液が出てきません。タンクが空っぽだったので、ウォッシャー液を補充して作動確認しました。 続きを見る
2017/09/04
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車検にご入庫の初代デミオで、下回りを点検してみるとアウターブーツの破れでグリスが出ていました。こまめな点検でブーツにひび割れがあれば、早めにブーツ交換をすれば出費を抑えることが出来ます。 続きを見る
2017/09/01
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今回紹介するのは、発炎筒です。発炎筒は、車が動かなくなったとき煙をだして後の車に危険を知らせて大きな事故にならないようにします。発炎筒は、車検の二回に一度交換が必要です。有効期限は4年になっています。 続きを見る
2017/08/23
基本情報
法人名:マツダオートザム呉東 (株)ピットイン鯉城商事 |
創業年:昭和 57(1982)年 |
住所:広島県呉市広白石2-13-5 |
通話無料電話番号:0078-6057-1232 |
電話番号:0823-72-6666 |
1級整備士:- |
2級整備士:4人 |
工場種別:指定工場 第広918-34578号 |
ホームページ:http://pit-in-rijyo.co.jp/hayataro/ |
お支払いについて:現金・クレジットカード・ローン |
ローン取扱いについて:お取り扱い中 |
車両販売: グーネット販売車両一覧を見る |
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