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本日の話題の中心は、H25年式ミラココア(L675S)走行40000キロの車検とバッテリー交換となります。お客様もバッテリーは気になっていたため、交換となりました。早速、さくさくっと交換しましょう。 続きを見る
2018/09/02
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どうも、こんにちわ!本日のご紹介は、ダイハツH19年式ミラカスタムLの車検となります。車検の内容的にも、距離数が少ないため、ワイパーゴムやオイルなどの油脂類の交換程度で無事完了いたしました。 続きを見る
2018/08/10
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本日の話題の中心は、H21年式走行は、75000キロ。ブレーキを点検してみると、フロントのパッドはたくさん残りがあったのですが(9ミリ以上)、リヤはパッドセンサーすれすれの状態でした。 続きを見る
2018/08/05
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どーも、こんにちわー!いきますよー!本日は、H13年式LA-ES1ホンダシビックフェリオIEの車検です。(もうサルーンって死語かもしれません。)普通のシビックも何か自然でめずらしく、いいですねぇ! 続きを見る
2018/07/27
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本日の話題の中心は、H23年式ニッサンルークスハイウェイスターターボの車検となります。お客様のお申し事項は、加速時にエンジンがもたつく、加速が悪い、エンジンの吹きが悪い、とおっしゃっていました。 続きを見る
2018/07/25
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今回の話題は、H28年式ダイハツミラバン3ドア5MT(5速マニュアルトランスミッション)の車検のご入庫になります。走行は、12000キロと少なくとてもきれいで、程度はすこぶる良好の車両でした。 続きを見る
2018/07/19
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本日は、ステアリングのタイロッドエンドブーツ交換のご紹介です。平成17年式のマツダデミオ(DY3W)が、車検でご入庫されました。ステアリングのタイロッドエンドブーツが破れているじゃ、あーりませんか。 続きを見る
2018/06/25
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このエンジンを見て車が詳しいお方は、何かすぐ分かるでしょう。車検でご入庫されました。決してパワフルではありませんが、こういうコンパクトなボディをミッションで回して走ると、そりゃ凄く楽しいです。 続きを見る
2018/06/06
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H19マツダAZ-ワゴンターボ走行91000キロの車両が車検で入庫されました。下回りを覗いてみると、あらまぁびっくらこいてしまいました。右のドライブシャフトのアウターが破れているじゃぁあーりませんか。 続きを見る
2018/05/25
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車検時のヘッドライトバルブ交換のご紹介です。この車両はハロゲンバルブ(H4タイプ)装着車です。お客様から、安くライトを明るく出来ないかねとお申し出がありました。話しがとんでしまいました。 続きを見る
2018/05/16
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平成25HB35Sキャロルエコの車検入庫です。今年で丸5年で走行95000キロ走られていました。大体の消耗品は交換させて頂きましたが、やはり軽自動車定番のロアアームブーツも破れていました。 続きを見る
2018/05/14
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車検入庫のトヨタポルテ走行16万キロのリヤブレーキライニング交換です。この車両は、前輪はディスクブレーキですが、後輪はドラムブレーキです。きっと大事に、急がつくブレーキングはなかったのでしょう。 続きを見る
2018/05/10
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2018年、本日から営業開始しました。
本年も、どうぞよろしくお願いいたします。 続きを見る2018/01/03
基本情報
法人名:マツダオートザム呉東 (株)ピットイン鯉城商事 |
創業年:昭和 57(1982)年 |
住所:広島県呉市広白石2-13-5 |
通話無料電話番号:0078-6057-1232 |
電話番号:0823-72-6666 |
1級整備士:- |
2級整備士:4人 |
工場種別:指定工場 第広918-34578号 |
ホームページ:http://pit-in-rijyo.co.jp/hayataro/ |
お支払いについて:現金・クレジットカード・ローン |
ローン取扱いについて:お取り扱い中 |
車両販売: グーネット販売車両一覧を見る |
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