ニッサン　ノート　X　（ＤＢＡ－Ｅ１２）のリヤホイールベアリング交換（異音修理）｜車検・点検・修理のグーネットピット

平成25年式　ニッサン　ノートX　（ＤＢＡ－Ｅ１２）の異音修理を
お預りさせていただきました。
当店リピーター様で、走行距離は、75000キロとなります。
早速点検させていただきます。
お客様からの問診させていただき、走行中に速度が上がるにつれて、
ゴーと言う異音が大きくなるそうです。

このご意見をふまえて、リフトアップさせていただきます。
大体不良個所の検討がつきましたので、ホイールベアリングの点検を
実施していきました。
フロントの左右は、ホイールベアリングの　がたや回転に問題なしです。

リヤ側は、右のホイールベアリングの回転に問題がありました。(写真は､左側です｡)
がた等はありませんが、回したら、ゴリゴリと異音がしておりました。
修理は効きませんので、左右交換させていただく事になりました。
走行距離や、年数、走行状態に応じて消耗していく部品となります。
以前､水没を経験されたり、タイヤを頻繁に縁石などにぶつけられたり
すると、このホイールベアリングは悪くなりやすいと思います。

リヤのホイールベアリングは、このドラムカバーに
圧入されております。
このノートは、こんな形状ですが、他の車種は、ハブと一体型になってたり、
ベアリングの位置関係は、車種によってさまざまです。

こちらがベアリング単体です。
写真は交換後の古いベアリングですが、

ドラムカバーから古いベアリングの抜き替えを、しなければなりませんので、
こういったプレスを使用して、ベアリングの抜き替えをしていきます。
専用工具ですね。

写真は、ドラムカバーから古いベアリングから新しいベアリングに
抜き替えた所です。
ベアリングの抜け防止であるスナップリングも交換いたします。

ドラムカバーは、このようにハブロックナットによって固定されておりますので、
このナットも定期交換部品なため、緩めた後は必ず交換が必要です。
交換後試運転させていただき、異音が止まった事を確認させていただきました。
一安心です！このニッサン　ノート　X　（ＤＢＡ－Ｅ１２）、
末永くお乗りいただければ幸いです！
Ｋ様、この度も当店株式会社ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫、誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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