ホンダ　フィット　ハイブリッド　Sパッケージ　（ＤＡＡ－ＧＰ５）の車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

おはようございます。
9月に入って、少しカープが苦戦してます。
1位、2位,3位を行ったり来たりですが、新井監督、選手の皆さんも、
大変な中、本当にファンからしたら、感謝しかありません。
すごく勇気をもらっていて、生きる糧になっております。
あと残り試合、精一杯頑張って頂き、新井さん、選手一同の
優勝、胴上げを楽しみにしておりますので、最後まで家族野球
頑張って下さいね！
広島東洋カープ、ガンバレー！！！

平成27年式　ホンダ　フィット　ハイブリッド　Sパッケージの
車検のお客様がご来店されました。
当店新規でのご来店で、走行距離は、66000キロとなります。
早速サクサクっと作業開始いたします。
GP5のフィットも、まだまだ街中で沢山見かけますね。

ＬＥＢ－Ｈ１エンジンです。
ハイブリッド車となります。
最近は、プリウスやアクアだけでなく,このフィットや
マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドなど、
ハイブリッドと言う言葉をよく耳にしますね。

かれこれ100年ぐらい（間違ってたらごめんなさい）、
エンジン車、内燃機関が研究されて、マツダのスカイアクティブなどの
効率の良いエンジン車が他社も含めありますが、ハイブリッドのモーターなどの
技術も、この長年研究されてきたこの、内燃機関の技術があっての
今現在のハイブリッド車の技術となると、個人的　担当K的には
思いますので、もう少し、いやこれからも長く、魅力ある内燃機関を
作り続けてほしいな、と思います。（時代の流れで厳しいかもですが。）

エンジンオイル、オイルエレメント交換させていただきました。
交換目安は、5000キロ、又は　6ヶ月から1年毎の
交換をおすすめさせていただきます。
こまめな交換により、エンジン自体の寿命が左右されます。

補器バッテリーは、良好でした。
3年を経過すると、注意が必要です。
車輛内蔵のメインバッテリーは、10年以上はもちます。
交換になると何十万になると思いますが・・・・・。

当店一押しのクーラントブースターは、注入させていただきました。
これで冷却系は安心です！
その前に、冷却水の全交換もさせていただきました。
ワコーズさんのハイパークーラントです。
この商品は、防食性能、消泡性能、その他の性能を、
高次元でアップされておりますので、エンジンの負担が少なくなります。
車検毎の冷却水添加剤(クーラントブースター)の注入、7年か、10万キロ毎に
冷却水の全交換をおすすめさせていただきます。
これまた当店一押しの燃料添加剤　フューエルワンも
注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待出来ます！
双方おすすめ商品となります！

F/ブレーキ廻りでは、キャリパー、ローター、ブレーキホース、
パッド残量等良好でした。

同様に、R/ブレーキ廻りでは、ブレーキシューのﾗｲﾆﾝｸﾞ残量、ﾎｲｰﾙｼﾘﾝﾀﾞｰ、
内部のﾋﾟｽﾄﾝの状態､ﾄﾞﾗﾑｶﾊﾞｰ、ブレーキ配管等良好でした。
ブレーキダストが、かなり溜まっておりましたので、ブレーキクリーニング、
調整　ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ作業させていただきました。
これでブレーキのフィーリングが、とても良くなりました。
ブレーキフルード交換も実施させていただきました。

タイヤは4本とも、残り溝、亀裂等の劣化も無く、良好でした。
空気圧調整させていただきました。
空気圧が少ないと、走行安定性の低下、タイヤの変摩耗、燃費の悪化等、
良い事は全くありませんので、月に1回、もしくは、最低2から3か月に1度は、
空気圧の点検　調整は、おすすめさせていただきます。

マフラーも錆が多かったため、耐熱の錆止め塗装を実施させていただきました。
耐熱なので、約800℃くらいまで対応出来ます。
写真の通り、艶消しブラック、シルバーとがありますので、お好みがあれば、
言ってくだされば、対応させていただきます。
最後　リヤﾜｲﾊﾟｰゴムの劣化がありましたので、交換させていただきました。
以上、車検作業完了いたしました。
この　GP5　フィットハイブリッド　Sパッケージ、
末永くお乗りいただければ幸いです！
N様、この度は当店　ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

• エンジン屋
• 本田宗一郎さん
• 低燃費
• ハッチバック
• コンパクトカー
• マフラー耐熱塗装
• ＬＥＢ－Ｈ１
• ＤＡＡ－ＧＰ５
• Sパッケージ
• ハイブリッド
• フィット
• ホンダ
• 車検