スバル　ステラ　カスタムRS　（ＤＢＡ－ＬＡ１５０Ｆの車検整備 ｜車検・点検・修理のグーネットピット

平成27年式　スバル　ステラ　カスタムRS　（ＤＢＡ－ＬＡ１５０Ｆ）の
車検のお客様がご来店されました。
当店リピーター様で、走行は　52000キロでございます。
社名が、スバルってなってましたので、違和感が・・・・・。
どこかで見覚えがあるような・・・・・。
ダイハツのムーヴだよなぁ・・・・・？！
ところが　どっこい、
ダイハツのムーヴのOEM車、スバル　ステラでした！
納得！？・・・・・。

暑いので、気を引き締めて、サクサクっと作業開始いたします。
新井さんカープも頑張っております！
前半戦、首位をキープして頑張って下さい！
フレー！フレー！新井さんカープ！！！！！
応援しております！！！！！（残念ながら、2位でした・・・。）
カスタムRSなので、ターボチャージャー車でフルエアロに
なっておりますので、ハイパワー？！　でカッコイイですね！

KFエンジンです。
もう古くなったエンジンですが、ターボチャージャー車なので、
そこそこのパワーはあり、楽に運転出来ると思います。
エンジンオイル交換、オイルエレメント交換させていただきました。
当店では、基本　次回車検を予定していただければ、
オイルパスポート券という、次回車検時まで、7回分　エンジンオイルが
無料になる特典があります。（＊）
＊（ｵｲﾙ交換2回に1回、エレメント交換代は有料、ディーゼル車のオイル交換は、
別途1000円、外車の1部の車種は適用外　詳しくは、当店ｽﾀｯﾌまで）
無料でパスポート券は発行出来ますので、是非ともご相談ください。
少しでも、お客様の財布のご負担を軽く出来ればと思います！

バッテリーは良好でした。
3年を経過していくと、注意が必要です。
5年経過していくと、交換をおすすめさせていただきます。
最近は、電装品が多くなっておりますので、バッテリーには過酷です。
気候にも左右され、人間と同じで、暑い寒いも苦手です。

エンジンのエアエレメントは、御覧の通り　かなりの汚れがあり
交換させていただきました。
2万から4万キロで交換をおすすめさせていただきます。
走る地域にもよりますが・・・・・。
Vリブベルト、スパークプラグ等良好でした。

当店一押しのクーラントブースターは、注入させていただきました。
これで冷却系は安心です！
次回車検では、冷却水の全交換はおすすめさせていただきます。

緊急時に使用する、命にかかわる発煙等は、期限切れのため
お客様にしっかりとご提案させていただき、交換させていただきました。
使用期限は3年11ヶ月なので、2回の車検で1度交換になります。
いざ使えないと、緊急時に危険なため、是非とも期限切れは、
交換をおすすめさせていただきます。

F/ブレーキ廻りでは、パッド残量、ローター、キャリパー、
ホース等良好でした。
今後の鳴きや、パッドの変摩耗などを防止するため、
分解、パッドの面取りグリスアップ、キャリパーのピストン廻り、
スライドピン等の清掃　グリスアップなどを実施させていただきました。
これでスムーズなブレーキ操作が可能となります。

R/ブレーキ廻りでは、ブレーキライニングのシュー残量、ホイールシリンダーの
ピストン、シリンダーの錆具合の状態、カップキットの漏れ、
ドラムカバーの傷具合など、良好でした。
しかし、内部が、ブレーキダストが溜まり、ブレーキシューとドラムカバーの
クリアランスが多くなっており、サイドブレーキが甘くなっておりましたので、
内部のクリーニング、調整、グリスアップ作業を実施させていただきました。

こちらが、ドラムカバーを外した内部です。
ブレーキを踏むと、油圧がかかり、ホイールシリンダーの左右のピストンが
外側に広がり、
ブレーキシューも同時に外側に広がり、ドラムカバーに押しつけてブレーキが
作動するシステムとなっております。
走行が多くなると、ブレーキシューとドラムカバーの隙間が広くなっていきますので、
サイドブレーキの甘さ、ブレーキのタッチの悪さにつながります。
12か月点検時や車検時には、こういったブレーキメンテナンスは大事な
項目となります。
ブレーキフルードも交換させていただきました。
これで快適なブレーキフィーリングを具現化出来ます！

このお客様、ボディのお手入れが行き届いておりますので、
ボディも綺麗ですが、ヘッドライトもとても綺麗です！
ヘッドライトが綺麗ですと、車が見違えて見えますね！
こまめな洗車、ワックスがけは　改めて大事だな　と思った
担当Kでございます！

下廻り、シャーシ関係、良好でした。
マフラーは、今後の錆予防と言う事で、
耐熱ペイントを実施させていただきました。
これで数年、錆やマフラーを外敵から守れます！
海沿いに保管されるお客さまや、凍結防止剤を冬場にまかれている場所を
走行されるお客さまは、是非ともおすすめします。

タイヤも良好でした。
空気圧調整も実施させていただきました。
最低2から3か月に1度は、調整をおすすめさせていただきます。
空気圧が少ない状態で走行されると、燃費や走行性能がスポイルされるため
良い事は全くありません。
逆に適正な空気圧状態であれば、メリットが多くなりますよ！！！
以上、車検整備完了致しました。
このダイハツ　ムーヴじゃない　スバル　ステラ　カスタムRS、
末永くお乗りいただければ幸いです！
C様、この度も当店株式会社ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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