平成24年式　ダイハツ　タント　カスタムL　（ＤＢＡ－Ｌ３７５Ｓ）の車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

平成24年式　ダイハツ　ムーヴ　カスタムL（ＤＢＡ－Ｌ３７５Ｓ）の
車検のご紹介です。
走行距離は　79000キロで、当店新規のお客様となります。
新規で、わざわざ当店に足を運んで頂いて、本当にありがたく
思っております。
ブラックで、カスタムなので、カッコイイですね。
程よい感じのエアロがいいですね！

早速サクサクっと作業開始いたします。
走行距離は79000キロなので、年式からは　低走行に
なりますかね。
軽自動車ですが、スライドドアなので、使い勝手は良さそうですね！

ダイハツご自慢のKFエンジンとなります。
オールアルミ、チェーン駆動となりますので、
以前みたいに　10万キロにさしかかって、タイミングベルトを
交換しなければいけない、なんての心配は無くなりました。
しかし、ウォーターポンプなどの補器類は故障する場合が
ありますので、こまめな点検は必要になります。

エンジンオイルはかなりの汚れのため、交換させていただきました。
エンジンオイルは、人で例えると血液に該当しますので、
オイルの大事さは分かって頂けると思います。
交換を怠ると、エンジンオイル内部にスラッジ（汚れ）がたまり、
オイル量が少なくなり、ガラガラと異音の発生や、
最悪　エンジン本体が焼き付いてしまいます。
5000キロ　又は　6か月での交換を奨励いたします。
最低　走行がいくら少なくても、1年以内には
交換実施をしたいですね。

エアエレメントは、御覧のようにかなりの汚れのため、
交換させていただきました。
エアエレメントは、交換を怠ると、燃費の悪化　エンジン不調を
引き起こす原因になるため、こまめな交換は非常に大事です。

ベルトは大丈夫でした。
年数、走行距離数が多くなると劣化が進み、亀裂が
発生してきます。
ベルト自体もゴム製のため、固くなり、キュルキュルと
ベルト鳴きが発生する事もあります。
こまめな点検は必要になります。

冷却系統は、当店おすすめの商品となっております、
クーラントブースターを注入させていただきました。
これで冷却系は安心です！
オーバーヒート防止にもつながります！
これまた当店一押しの燃料添加剤　フューエルワンも注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待出来ます！
アクセルレスポンスの向上にも期待出来ます！
双方　是非とも注入おすすめさせていただきます！

バッテリーは点検の結果、良好でした。
最近の車両は、電装品が多いため、バッテリーにかかる負担は
多いです。
アイドリングストップも装着されており、今から夏本番、
エアコンの使用率も高くなるため、3年を目途に
5年以内には交換をおすすめさせていただきます。

エアコンのフィルターは、御覧の通り　かなりの汚れのため、
交換させていただきました。
これで快適な室内空間を演出できます！
風の出や、エアコンの効き具合も違ってきます！
1年　15000キロを目安に交換をおすすめさせていただきます。

ブレーキ廻りでは、フロントのブレーキパッドは、残量、キャリパーの
状態など、ブレーキホース､ブレーキローター、良好でした。
分解して、ブレーキパッドの面取り、グリスアップさせていただき、
キャリパーのスライドピンのグリスアップ、ピストンの揉みだし、
グリスアップをさせていただきました。
ピストンの揉みだしは、バイクの整備では、ピストンの固着防止で
実施したり個人的にはするのですが、この4輪でも実施してみると、
ピストンの固着具合、錆の程度などが分かり、オーバーホール作業の
時期も予測がついてきます。
出来るならば、車検毎のこのブレーキメンテは、実施することが
望ましいと思います。

リヤ廻りでは、ブレーキシュー残量、ブレーキドラムカバーの状態、
ホイールシリンダーのピストン、カップの状態も良好でした。
清掃、調整、グリスアップをさせていただき、

ブレーキフルード交換も実施させていただきました。
これで快適なブレーキフィーリングを体感できます！
ブレーキが気持ち良く効くことは、安全にも貢献いたしますし、
何よりもドライブが俄然楽しくなります！
いつも長々とお話　すみません。
反省しております　担当Kでございます・・・・・(笑)

下廻りのシャーシ関係は、良好なのですが、
マフラーの錆が気になりました。
今後このままでは、錆が進行して穴あきの可能性も
ありますので、耐熱のマフラー塗料にて塗装を
させていただきました。
塗装後の写真を忘れてしまいました。
本当にきれいになりました。

タイヤも車検の合格ラインに入っていました。
1.6ミリ以下で車検不合格になります。
新品は8から9ミリ程度で、4ミリありました。
しかし、1年後の点検で交換をおすすめさせていただきました。
空気圧も1か月に1度のチェックが理想です。

ワイパーゴムは、劣化しておりましたので、
交換させていただきました。
今現在梅雨時期なので、安全のために丁度良かったです。
1年に1度は交換をおすすめします。
雨天時のふき取りが悪く視界が悪いと、運転し難いものです。

最後、ヘッドライト光軸調整させていただき作業
完了致しました。
この　ダイハツ　タント　カスタム、末永くお乗りいただければ幸いです。
Y様、この度も当店株式会社ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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