トヨタ　ラウム　Cパッケージ　（ＣＢＡ－ＮＣＺ２０）の車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタ　ラウム　Cパッケージ　（ＣＢＡ－ＮＣＺ２０）の
車検整備のご入庫がありました。
平成18年式で　142000キロとなります。
当店新規のお客様となります。
4月に入り、昼間はあったかいのですが、朝夕は　とても寒い日があったりと、
体温調節が難しいです。
皆様、風邪などひかぬよう、用心して下さい。
カープも4連敗の後、4連勝と　やってくれます！
元気いただけます！
新井カープ、期待してます！
良いプレー、これからもよろしくお願い致します！
店長、　団長　、Ｚ　ハンター君、いつ　カブツーリングに
行きましょうか？！　
もう少しラーメン我慢して下さい、店長よだれをふいてあげますね(笑)。
早めに　段取りをしていきたいですね！
団長の新車がうずうずしています！
Ｏ君、これ以上迷惑かけないで、てこずらさないで下さい。反省シロー。
最近独り言が多い　担当Ｋでございます。
すみません。
早速サクサクっと作業開始いたします。

このラウム　最近めっきり見かけなくなりました。
この5ナンバーサイズで、スライドドア、ゆったり5人乗り、
マイクロミニバン。
ファミリーカーとして、とても貴重な良い車だと思います。
お子様連れで、買い物、キャンプ、旅行とまるちに使用出来、
取り回しのしやすい、このコンパクトさ、こんな車が欲しいなと
思う　担当Kでございます！
マツダさん、是非とも作って下さい・・・・・。
このパッケージングで、1.5のスカイアクティブターボディーゼルエンジンを
搭載すれば良く走り、低燃費で、理にかなってると思うのですが・・・・・。
昔から思っており、提案はさしていただくのですが、誰も相手に
してくれません・・・・・。
悲しいです。
ユーザー目線のものづくり、とても大切なことだと思います。

1NZエンジンです。
1500CCガソリン車です。
古いエンジンですが、1500ＣＣなので、過不足なく走ります！
エンジンオイル、オイルエレメント交換させていただき、

エアエレメントは、御覧の通り　かなりの劣化、汚れのため、
交換させていただきました。
これで燃費の改善、エンジン不調を防げます。
室内のエアコンのフィルターは、汚れがあったのですが、
清掃で対応させていただきました。
こちらは、1年に1度、または　15000キロが交換目安と
なりますので、早めの交換をご提案させて頂きました。

ベルトは、パワステ、エアコン　オルタネーターベルト　計2本
は良好でした。
オルタネーターの発電量も良好でした。
年式が古くなると、注意が必要です。

バッテリーは、今のところ　良好でした。
1年後の点検をおすすめさせていただきました。
これからだんだんと暖かくなり、暑い暑い　夏場を迎えますので、
エアコンなど、電気の使用量が多くなり、バッテリーに負担が増えて
まいります。
真冬も気温の低下で、バッテリーへの負担は多くなりますので、
こまめな点検は重要となります。

当店一押しのクーラントブースターは、注入させていただきました。
これで冷却系は安心です！
これまた当店一押しの燃料添加剤　フューエルワンも注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待出来ます！
どちらも当店おすすめ商品となっております！

ブレーキ廻りでは、F/ブレーキパッドの残量、キャリパーの状態等、
ブレーキホース関係は良好でした。
面取り　給油をさせていただき、ブレーキのパッドの動きが
良くなりました。
ブレーキオイル交換も実施させていただきました。
ブレーキオイルは、車検毎の交換目安となります。

R/ブレーキ関係では、リヤホイールシリンダーの状態、ブレーキシューの
残量等、良好でした。
しかし　密閉式のドラムブレーキの性質上、ブレーキダストがたまり、
サイドブレーキの引きしろのドラム調整、バックプレート、ブレーキシュー間
などのグリスアップ等のメンテナンス作業は実施させていただきました。
これで快適なブレーキフィーリングを体感出来ます！
ブレーキ整備を実施すると、いつも思いますが、ブレーキのタッチが良くなり、
ドライブがすごく楽しくなります。

命にかかわる、緊急時に使用する発煙筒は、期限切れのため、
交換させていただきました。
これで　いざ鎌倉！
困った時に頼りになります。
期限の方は、3年11ヶ月となります。
すなわち　2回の車検に1回交換となります。
当店では社内規定で、期限切れの発煙筒は、交換を奨励しております。

ワイパーゴムは劣化のため、ふき取り状態が悪くなっておりますので、
交換させていただきました。
交換目安は、1年に1度になります。
これで安全な視界が確保出来、快適なドライブが可能となります。

タイヤ　シャーシ関係は、問題はなく　下回りの錆が、
気になりました。
シャーシ、マフラーともに　錆止め塗装をおすすめさせていただきました。
当店では、マフラーだけでも　単品整備で耐熱塗装をさせていただいて
おりますので、おすすめします。
マフラーは熱も持ち　湿気や雨水等にさらされやすいため、
年数経過で、だんだんと錆びてしまいます。
このままでは、錆が進行して、やがて穴が開いてしまいます。
予防策として、800℃くらいまで対応する、マフラー耐熱塗装が
有効になってきます。
お値段も低価格でさせていただいておりますので、気になるお客様は、
スタッフまでご相談下さいませ。
最後　ヘッドライト光軸調整させていただき、作業完了いたしました。　
このトヨタ　ラウム　貴重パッケージングで珍しい車種になっておりますので、
末永くお乗りいただければ幸いです。
Ｉ様、この度は　当店　株式会社ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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