平成22年式　ダイハツ　ミラココア　プラスX　（DBA-L675S）の車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

平成22年式　ダイハツ　ミラココア　プラスX　（ＤＢＡ－Ｌ６７５Ｓ）の
車検のお客様がご来店されました。
当店新規のお客様で、走行距離は　106000キロです。
今年で丸15年経過ですね。
最近の車両は、イカツイやら、攻撃的なヘッドライトデザインで
攻撃的なフロントマスクが多い中、この丸系のヘッドライトは、
優しい感じがあり、良いですね！
80年代の車両は、丸目以外でも、角型ヘッドライトでも、優しく、愛嬌ある
マスクが多くあったような気がします。
私の好みですが、フロントマスクは　優しく　愛嬌ある
心がほのぼのするデザインが好きです！

古いお話ですが、R30スカイラインのRSでも、鉄仮面より前期型の
大きい角目デザイン、S14シルビアも後期の釣り目より前期の丸いヘッドライト
デザイン、ロードスターも現行のND型（カッコイイですが・・・）より、
NB、NCの優しいヘッドライトデザイン・・・・・、
長々と失礼いたしました。
のように、優しいフロントマスクは、長くあきが来ないように感じる
担当Kでございます。

なかなか　可愛いデザインで、女性のオーナーさんも
良く見かけます！
5月に入り、ゴールデンウィークも終わり、
クタクタに疲れている、担当Kでございます。
家族サービスで、バイクに乗れてないので、
時間を見つけて、バイクで体も　心もリフレッシュ
しなければなりません。

早速サクサクっと作業開始いたします。
ダイハツお得意のＫＦエンジンです。
660CC　直列3気筒、ガソリンエンジンです。
オールアルミ製　タイミングチェーン式なので
10万キロでのタイミングベルト交換不要ですが、
ウォーターポンプの消耗や、エンジンオイルの管理が悪いと、
エンジンの不調を発生させますので、こまめなメンテナンス作業
は大事となってきます。
最低　エンジンオイル交換だけは、5000キロ以内、または　6ヶ月から1年以内
に実施しておけば、大きなトラブルは食い止める事は、可能だと思います！
エンジンオイル、オイルエレメント交換はさせていただきました。

スパークプラグは、スタンダードが装着されておりました。
電極は　まだしっかりとしてましたが、
20000キロから30000キロで交換をおすすめさせていただきます。
イリジウムMAXや　RXでは、軽自動車では　5、60000キロ交換目安（長寿命）
となりますので、こちらが良いかもしれません！
火花の強さや、完全燃焼しやすいメリットもありますので、
燃費の向上やエンジンのフィーリングアップに期待も出来ます！

こうして並べてみると、劣化具合に驚きますね。
人間で例えると　マスクに該当しますので、
こまめな交換が良いですね！
交換により、燃費の悪化、エンジン不調を予防出来ます！

当店一押しの冷却水添加剤　クーラントブースターは注入
させていただきました。
これで冷却系は安心です！
全交換は次回車検以降、お勧めさせていただきました。
これまた当店一押しの燃料添加剤、フューエルワンも
注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待出来ます！
双方おすすめ商品となります！

バッテリーはテストの結果、良好でした。
しかし　3年以上経過しているバッテリーは、こまめなチェックを
おすすめさせていただきます。
これから暑い　暑い夏場に差し掛かりますので、
急にエンジンがかからない、などのトラブルも　予想されますので、
早めの早めの予防が　大事だと思います！

こちらもこうして並べてみると、劣化具合がわかりますね。
交換により、快適でフレッシュな室内空間を確保出来ます！
このエアコンフィルターを見ていると、家のエアコンも
フィルターを掃除しなきゃなりません、トホホ・・・・・。(笑)
家族を持つと、色々と大変ですね・・・・・。(笑)

ブレーキ廻りでは、フロントブレーキパッド残量は、新品約10ミリ
程度に対して、半分程度残りがございましたので安心です。
しかし、1年後に点検をおすすめさせていただきました。
年間1万キロ走行されるようであれば、次回車検までの消耗が
考えられますからね。
ブレーキローター、ブレーキホース、ブレーキキャリパーピストン等は
良好でした。

リヤブレーキ廻りでは、ブレーキシューのライニング残量、ブレーキドラムカバー、
ホイールシリンダー(内部ピストンの固着状態､カップの漏れ)、等　
しっかりとしておりました。
清掃　給油　調整のメンテナンスさせていただき、

ブレーキフルード交換も車検毎の目安となりますので、
交換させていただきました。
これで、安全で快適なブレーキフィーリングが期待出来ます！
油脂類は、エンジンオイルも含め　定期的な交換をおすすめします。

緊急時に使用する、助手席側の下の方にある発炎筒は、
期限切れのため　交換させていただきました。
使用期限は、3年11ヶ月のため　車検　2回に1度は
交換時期となります。
当店では　期限が切れていると交換を奨励致しますので、
よろしくお願いいたします。

タイヤは残り溝、亀裂　損傷具合は良好でした。
下廻りシャーシ関係も、良好で安心です！
以上、車検整備　完了致しました。
K様、当店への車検ご入庫、誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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