車検の速太郎 呉店 (株)ピットイン鯉城商事

作業実績
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レビュー
  • 車検
  • マツダ フレアクロスオーバー
  • 作業時間:1時間

2025年02月14日 07:43マツダ フレアクロスオーバー XG (DBA-MS31S)の車検整備

平成26年式 マツダ フレアクロスオーバー XG (DBA-MS31S)の
車検のお客様が、ご来店されました。
当店リピーター様で、走行は 24000キロでございます。
年式の割りに 走行は ,かなり少ないです。
早速サクサクっと作業開始いたします。

マツダ フレアクロスオーバー XG (DBA-MS31S)の車検整備

白いフレアクロスオーバー、何か 新鮮です。
カラフルな色が多い中、このシンプルさも たまにはいいな
と思います。
こちらは先代になりますが、現行型も含め 沢山売れていますね。
このアウトドア風のデザインが、良いのと、
程よい車高も、運転のしやすさにつながると思います!
ヒットするのも分かります!

マツダ フレアクロスオーバー XG (DBA-MS31S)の車検整備

R06Aエンジンです。
初期のエネチャージ車ですが、良く走り 低燃費車となります。
最近の軽自動車は、昔の概念を覆して、別物のように
安定性、動力性能など、高次元でバランスされております!
排気量 660CCとは思えないくらいのクオリティです!
エンジンオイル交換させていただきました。
交換距離より、期間が半年以上経過しておりましたので。
オイル添加剤 フォアビークルも注入させていただきました。
これで エンジン音がより上質になりました!

マツダ フレアクロスオーバー XG (DBA-MS31S)の車検整備

エアエレメントは、まだきれいなため
清掃で完了致しました。
これが汚れてくると、燃費の悪化、エンジン不調をきたします。
エアコンフィルターも写真取り忘れましたが(汗汗)、
汚れておりましたので、交換させていただきました。
交換目安は、1年 または 15000キロ毎となっております。
交換により 快適な室内空間を確保出来ます!
きれいな空気は、とても気持ち良いですよ!

マツダ フレアクロスオーバー XG (DBA-MS31S)の車検整備

バッテリーも良好でした。
1度交換済みでした。
3年以上経過すると、注意が必要です。

ワイパーゴムも劣化していましたので、交換を実施させていただきました。
これで快適な視界を確保できます。
1年に1度、又は ふき取り状態が悪くなると(使用頻度、環境によります。)
交換目安となります。

マツダ フレアクロスオーバー XG (DBA-MS31S)の車検整備

当店一押しの冷却水添加剤 クーラントブースターは
注入させていただきました。
これで冷却系は安心です!
走行は少ないですが、11年経過するため、
冷却水全交換も同時にさせていただきました。
ワコーズさんのハイパーLLCとなります。
この冷却水は、防食性能、消泡性能、潤滑性能など
どれをとってもワンランク上の性能を発揮する
製品となり、実際交換後のエンジン音が静かになります。
(エンジンのコンディションによりますが・・・。)
冷却水の交換目安は、スーパーロングライフクーラントに
なっているため、平均的に約7年経過か、10万キロとなります。
大昔の冷却水は、車検毎の交換が一般的だったのですが、
最近は、長寿命になりました。

7年 または 10万キロまでは、車検時に冷却水添加剤の
クーラントブースター注入で、対応出来る訳です。
これまた当店一押しの燃料添加剤 フューエルワンも
注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待出来ます!
これらは、当店おすすめの商品です!

マツダ フレアクロスオーバー XG (DBA-MS31S)の車検整備

Vベルトは、状態良好でした。
年数経過しているため、今後ベルトは固く劣化していきますので、
ベルト鳴きなど、発生すおそれがありますので、
1年後 点検をおすすめさせていただきました。
5年経過していくと、交換実施した方が良いかもしれません。

マツダ フレアクロスオーバー XG (DBA-MS31S)の車検整備

ブレーキ廻りでは、フロントは、ブレーキパッド残量、ローター、キャリパー、
ホース類 良好でした。
ブレーキパッド残量は、走行が少ないため、たっぷり残っておりました。
安心です!

マツダ フレアクロスオーバー XG (DBA-MS31S)の車検整備

リヤーは、ブレーシュー残量、ホイールシリンダーの液漏れ状態、
ドラムカバー、配管等、良好でした。
ブレーキダストが多く溜まり、調整もかなり緩んでおりましたので、
清掃、給油、調整作業させていただきました。
サイドブレーキも引き代が、固くなってシャキッとしました。
リヤー側は、サイドブレーキも兼用のため、調整作業は
大事です!

マツダ フレアクロスオーバー XG (DBA-MS31S)の車検整備

ブレーキフルード交換も実施させていただきました。
これでブレーキ関係 安心です。
誇り高し ブレーキ整備ですね!

マツダ フレアクロスオーバー XG (DBA-MS31S)の車検整備

タイヤは、溝 亀裂等の劣化も良好でした。
残り溝 1.6ミリ以下になると車検不合格となり、
この車両は、5ミリ少しございましたので、
安心です!
年数が沢山経過していくと、走行が少なくても、
タイヤ自体が固くなり、亀裂が発生してきますので、
こまめな点検は、大事です。
空気圧チェック時に、タイヤ自体の点検もしておくことを
おすすめさせていただきました。

マツダ フレアクロスオーバー XG (DBA-MS31S)の車検整備

下廻り、シャーシ関係は良好でした。
ゴムのブーツ等も良好でした。
しかし、マフラーの錆びが年数経過のため、
かなりの錆が確認出来ましたので、

マツダ フレアクロスオーバー XG (DBA-MS31S)の車検整備

耐熱のマフラー塗装をさせていただきました。
これで当分安心ですね!
CVTオイルも添加剤注入させていただきました。
以上、車検整備完了致しました。
この フレアクロスオーバー、末永くお乗りいただければ幸いです!
N様、この度も当店株式会社ピットイン鯉城商事 速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

対象車両情報

初年度登録年月平成26年メーカー・ブランドマツダ
車種フレアクロスオーバーグレードXG
型式DBA-MS31S

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店舗情報

車検の速太郎 呉店 (株)ピットイン鯉城商事
指定工場:第広918-34578号

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定休日
火曜日 呉市で車検でお悩みの貴方”速い・安い・丁寧”の三拍子そろった車検の速太郎 呉店へお任せ下さい!!
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〒737-0143 広島県呉市広白石2-13-5
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1級整備士
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2級整備士
4人
創業年
昭和 57(1982)年

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