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今回はトヨタエスクァイアの販売車の点検になります。
当社では珍しいミニバン4WDになります。
早速リフトアップして点検していきます。

いつものようにエンジンオイルの排出からスタートします。

ブレーキの点検をしていきます。
スライドピンやピストンの動きは問題ないのですが

ブレーキパッドの残量があまりないです。
リア側は写真がないですが同じ位の残量でしたので
前後とも交換します。

フロントのブレーキローター。
裏側のサビがあるためローターは研磨します。

キャリパーを塗装してブレーキを組付けます。

エアーエレメントや

スパークプラグを交換
その他、バッテリー交換やウォッシャー液や冷却水の補充をして
エンジンルームは完了です。

4WDでしたのでデフオイルも交換します。
エンジンオイルみたいにオイルの劣化具合が目視で確認できなく、交換履歴が不明。
当社で車両管理するために今回交換します。
注入と排出でそれぞれ別の場所にボルトがあるのですが
注入口のボルトから緩めます。
排出から外してオイルを抜いてしまうと注入側のボルトが何らかの理由で外れなかった場合にオイルが注入できないってことを防ぐようにです。

デフオイル排出中。
抜き取ったオイルを確認すると
やはりデフオイルは交換してなさそうです。

（画面左）排出側のボルトにはマグネットがついており
鉄粉がたくさんついてました。
キレイに清掃してデフに取付。
もちろんワッシャーは交換となります。

4WDのため、少しサビが発生していました。
できる限りサビを除去してから塗装を施工しました。

最後に空気圧調整して規定トルクにて増し締め。
試乗して問題なかったので作業終了となります。
この度はありがとうございました。

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