- 車検
- MINI MINI
- 作業時間:5時間
2026年03月13日 10:15MINI F54 F55 F56 ミニ クロスオーバー エンジンマウント オイル交換 エレメント交換 ブレーキパッド ディスクローター オイル漏れ 水漏れ 冷却水 バッテリー 交換 岡山市 南区 倉敷市 赤磐市 玉野市
いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です!
今回ご紹介させていただくのは前回の続きとなります。
該当記事 www.goo-net.com/pit/shop/1001852/blog/1629553
フロントのブレーキは前回終了しているので、今回はリヤブレーキから。
ディスクパッドを取り外し、面取り作業となります。
常に過酷な使用環境で酷使されるディスクパッド。
使用を続けていくと高熱による偏摩耗を引き起こし、「キーキー音」発生の原因や制動力の著しい低下を招きます。
そのため定期的に摩耗した表面を削り取ってあげる必要があります。
フリント同様にリヤブレーキも耐熱シルバーで塗装を施します。
リヤディスクローターは新品交換ではなく研磨にてリフレッシュです。
ブレーキ関係が終わったらお次はこちら。
当店で購入されたお車は問答無用で掃除をしております。
キャリパー同様にブレーキダストが蓄積された汚れなので、洗剤と硬めのブラシを使ってガシガシ洗っていきます。
車両重量が軽くなったんじゃないかってくらい大量のダストが。。
おかげでツンツルテンになりました。
さぁ続いては今回の目玉作業。
リフトアップ時に発見した何やら怪しげな漏れ跡。
F系でも徐々に増えてきた症例の「サーモスタットキャリア」からの冷却水漏れですね。
前モデルのR系でも同じようにサーモスタットからの水漏れはありましたが、作業難易度はF系の方が圧倒的です。
控えめに言って非っっっっっっ常ーーーーに面倒な作業です。笑
サーモスタットキャリアはEgのフロントカバー付近に取り付けられているので、
取り外すにはEgルームの前面、右側面にある様々なパーツを取り外す必要があります。
今回はEgマウントも同時に交換するので、いつも以上に取り外しパーツが大量。。
ちなみにヘッドライトの固定はトルクスボルトが使われているのですが、何故かこのボルトには新車製造時からネジロック剤が塗られています。
ボルトが固くてなかなか緩まない時は、ヒートガンで炙ってあげればスルスルスルーと回ります。
ヘッドライト外して、グリル、バンパー、ウォッシャータンク、ホース類、ライトのステーやアジャスター等々、、、
とりあえず無心で邪魔になりそうなものをサクサク外していきます。
ここまでバラしてしまえばなんとか作業が進みます。
本来であればラジエターやコンデンサーなんかも取り外したほうが整備性は上がるのですが、組み上げる時の手間を考えればこの状態が◎
あとは知恵と工夫で。笑
今回も画像掲載上限が近づいてきたのでこの辺りで!
それでは!
対象車両情報
| メーカー・ブランド | MINI | 車種 | MINI |
|---|---|---|---|
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店舗情報
- 株式会社AJ安達太陽自動車
- 認証工場:第3O-2376号
自動車業界25年の実績!車の事なら何でもお任せください!他店で購入したお車もお気軽にどうぞ☆
- 営業時間
- 月火木金土日 10:00~18:00
- 定休日
- 水曜日
- 住所
- 〒700-0945 岡山県岡山市南区新保653-16
- アクセス
- ■2号線バイパス側道沿いの大きな赤色の看板が目印です■マクドナルドから東に約500M進んでください■
- 1級整備士
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- 創業年
- 平成 22(2010)年
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- 0078-6056-7281
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- 4.95
- 作業実績
- 570件
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第一・第三火曜日(作業のご依頼の場合は無料電話にてお問合わせ下さい。)
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岡山県岡山市南区新保653-16
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先日持ち込みでダウンサス取り付けをお願い致しました、迅速丁寧な対応有難うございました、車の調子は良好です、また機会があれば是非お願いしたいです。
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3年前に中古車でMiniを購入しました。外車ということもあり、購入時から「きちんとメンテナンスをお願いできるお店」を選ぶことを重視していましたが、そのお店選びは間違っていなかったと感じています。購入以来、6カ月点検や1年点検、車検までずっとお世話になっています。修理が必要な箇所が見つかった際も、すべてを一度に交換するのではなく、優先順位をつけて「今どこを直すべきか」を一緒に考えて提案してくれるところが、とてもありがたいです。お金に余裕があればすぐに全部交換できるのでしょうが、現実はそうもいかないので、無理のない範囲で計画的にメンテナンスできるのは本当に助かっています。先日はバッテリー上がりというトラブルがあったのですが、その時も親身になって対応してくださり、安心してお任せすることができました。また、作業内容の説明がとても丁寧で分かりやすいのも大きな魅力です。何をどう直すのかを事前にしっかり説明してくれるのはもちろん、作業後には写真付きで仕上がりを見せてくれるので、実際に何をしてもらったのかが一目で分かります。作業をしながら合間に写真を撮るのは、正直かなり手間のかかることだと思いますが、それを毎回きちんとやってくださることに、プロ意識と誠実さを感じます。今回はヘッドライトの亀裂とくすみ取りを提案していただき、お願いしたのですが、仕上がりが思っていた以上にきれいになっていて驚きました。しかも今回は作業時間について無理なお願いをしてしまったのですが、それにもかかわらず快く対応してくださり、感謝しかありません。外車ならではの不安もありますが、こちらの都合や予算に寄り添いながら、常に無理のない提案をしてくれるので、安心して長く付き合えるお店だと思っています。これからもよろしくお願いいたします。
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R61 ミニペースマン クーパーS All4の全般的な整備・修理をお願いしましたが、本当にお願いしてよかったと感謝しています。やっぱり乗ってみたい車であったペースマン。友人との長距離ドライブ旅行をきっかけに購入を具体的に考えるも、検索すればするほど「故障が多い」「持病」があるなど背中を押してくれる意見は少なかったことを覚えています。なかなかあきらめ切れないので、思いきって考え方を変えて、故障したときに家の近くにBMWMINIに強い整備工場があれば、何かとフォローしてもらえるのではないかと探したところ、AJ安達太陽自動車が近くにあったのです、ラッキーでした。ただ修理費なども正直気になるところでもあったので、一度どんなものか確認してみようと思い飛び込みで訪問。そこで接客してくれたのが、整備士の荒木さんでした。丁寧に話を聞いてくれ、帰り際にとある出来事が・・・。「今、ペースマンとはちがいますが、ちょうど同じR系MINIの整備をしているので見てみますか?」と誘ってくれピットに。会話の内容はわすれましたが、この些細な気づかいが「任せて大丈夫そう」思わせてくれました。神奈川から600km乗って帰った翌日、冷却水がほぼゼロになっており、AJさんに連絡。社長さんが出てくださり、すぐにペースマンを持ち込み入院。覚悟もしていたので、整備全般をお願いして帰った次第です。長期連載的になった整備記録を見るたびに安心感と運転する妄想にかきたてられたことを覚えています。長期ドライブ旅行に間に合うように仕上げてくださり、ほっと安堵したことを覚えています。もちろんペースマンの調子は良く、無事に長距離ドライブ旅行も楽しめました。運転して1ヵ月あまり、変わらずペースマンの調子はよく所有満足にひたっていますが、そんな中でも荒木さんが提案してくださったガラスコーティングは、より所有する満足度をあげてくれています。13年落ちのペースマンですが、このコーティングのおかげで、ホント年数をまったく感じさせない車の状態に思わずニンマリしてしまいます。長く乗り続けたいと思わせてくれる車ですが、そこにはAJさんはもちろん、整備士の荒木さんがいてくださることが大きいところだと思っています。感謝!
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