MINI F56 F54 F55 ミニ　クーパー　車検　オイル交換　ヘッドライト研磨　岡山市　南区　｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です！

明日は3月11日。
早いもんで16年ですか。
日々当たり前に訪れる毎日に感謝しながら、本日も馬車馬のように働きます！

さてさて今回ご紹介させていただくお車はコチラ。

当店主力車種のF系MINI。
以前販売させていただいお車で、今回は継続車検でのお預かりとなります。

小さくて可愛くてよく走るやつ。
それでは早速作業開始です。

整備作業の最初はEgオイルの排出から。
Eg内部に残っているオイルはなるべく出し切りたいので、作業中は可能な限り排出ドレンは開いたままにしておきます。
大きな変化はないかもしれませんが、ちょっとした拘り。

ディスクパッドは取り外して面取り。
ブレーキは常に過酷な使用環境で酷使されているので、パッド表面は高熱による偏摩耗を起こします。
摩耗したパッドは「キーキー音」の発生原因や制動力の著しい低下を招きます。
そのため定期的にペーパーなどで、摩耗したパッド表面を削り取ってあげる必要があります。
地味な作業ですが、予防整備として◎

続いてヘッドライト。
画像では分かりにくいかもしれませんが、ライトのトップコートに細かいクラックが無数に入っています。
性能には何ら関係しない部分ではありますが、美観に大きく関わってくるので一度トップコートを削り落として再度コーティングを塗布します。

まずは粗めの番手からスタートです。
ライトの状態を見て判断しますが、今回は400番からスタート。
水を流しながら無心で研磨。

続いて600番。

800番。

1000番。

1200番。

1500番。

最後は2000番。
前番手の研磨傷が残らないように毎工程よく確認しながら。
作業中は中腰なので、毎回腰が悲鳴をあげるやつ。

仕上げにコンパウンドで研磨。
ここはシングルポリッシャーを使ってガンガン磨いていきます。
この瞬間が一番気持ちいい。笑

今回使用するトップコートはワコーズさんのコート剤。
速乾硬化型でそのクオリティも◎
ライト表面に均等に塗布します。

はい出来上がり！
新車同等のクオリティですね。
ヘッドライトは車の顔に当たるパーツなので、ここの汚れ具合は車全体の美観に直結します。
可愛い車なので、美観クオリティ大切。

最後にホイールの掃除。
裏側なんてこんなタイミングでもない限り掃除することもないので念入りにブラッシングしておきます。
A型の本領発揮よ。笑

車検も無事に合格し、内外装の掃除をして終了！
お車のことで「？」なことがあればお気軽に荒木まで。
それでは！

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