トヨタ　プリウスＰＨＶ　30PRIUS　ディスクパッド　交換　キャリパーペイント　オイル交換　エレメント交換　ヘッドライト研磨　岡山市　南区　｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です！

早いもので本日で2月最終日。
数日前から鶯も鳴き出して春の陽気ムンムンな岡山です。

さてさて、今回ご紹介させていただくお車は以前こちらでご紹介させていただいたプリウスの続き。
(該当記事　https://www.goo-net.com/pit/shop/1001852/blog/1605278?prev=on)

リヤブレーキ関係やEgオイル関係は完了しているので、
今回はフロントブレーキの作業からスタートです。

ディスクパッドの残量、ローターの傷具合、ピストンからのフルード漏れ等をチェックします。
パッドの残量が少なかったので、新品部品を注文し、到着までの間にキャリパーのペイントに入ります。
まずはキャリパーとブラケットを外します。

ちなみに交換前のディスクパッドはこんな具合。
厳密に言えばまだ少し残量はあるので使用可能ではありますが、
備えあれば、というところで早めの交換です。
当店の納車前整備は、購入いただいたお客様への追加請求はありませんので部品交換が多くなればなるほどお客様が得をするというシステム。

キャリパーやブラケットが乾燥したら元通り組み付けます。
普段はホイールで隠れて見えない箇所ですが、それでもスポークの隙間からチラッと見えるブレーキが綺麗だとそれだけでテンション上がりますね。

お次はこちら。
クリア層がひび割れているので、ヘッドライトの研磨です。
軽度なダメージならコンパウンドでの研磨でも綺麗になりますが、クリア層のクラックとなるとサンドペーパーを使用して徹底的に研磨をする必要があります。

サンドペーパーの使用する番手は初回が800番。
その後、1000番、1200番、1500、2000と徐々に番手を細かくしていきます。

最後にコンパウンドとシングルポリッシャーで徹底的に研磨。
この工程、本当好き。笑

コンパウンドでの研磨の後は、洗浄、脱脂をして硬化型のトップコートを塗布します。
乾燥まで少し時間がかかりますが、作業前と比べるとかなり綺麗になりました。
ヘッドライトは車の顔なので、常に綺麗にしておきたい部分ですね。

これにて完成です。
低走行車なので大きな交換部品はありませんが、清掃やグリスアップ、ペイントなど部品交換をしなくても安全快適に乗れる術はあります。
1台1台、丁寧にしっかりと。
・・・何かのCMみたいだな。笑

お車のことで疑問に思うことがあればお気軽に荒木まで！
それでは！

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