日産　エクストレイル　X-TRAIL　マフラー交換　岡山市　南区　｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です！

最近やけに胃の調子が悪くて、詳しい人に診てもらったら
「姿勢の悪さ、骨盤の歪みによって本来の胃の位置がズレてる」
と指摘されました。
半信半疑のまま、簡易的に腰あたりを矯正してもらうと
あら不思議。あれだけ悶えてた胃のむかつきがスッキリ治りました。
クルマと同じで、定期的な体の健診は大切ね、と実感した出来事でした。

さてさて今回ご紹介させていただくお車はこちら。

ドドーンとNISSAN主張のX-TRAILです。
2世代前のモデルですが今でも根強い人気がある優等生SUV。
今回のお預かり内容はというと。。。

錆によるマフラー内部からの異音。
防腐塗装の痕が見られましたが、腐食によるダメージは上から塗装しただけでは防げません。
今回はマフラー1本交換となりました。

マフラーは4個の吊りゴムで車体と繋がっているので、
潤滑剤を吹きかけて分離させます。
吊りゴムの劣化が見られる場合は同時に交換するのがベターですね。

マフラーを吊りゴムから分離させたら画像の14mmのボルトを外すのですが、、、
サビが酷すぎて全く回らない状態。

潤滑剤やインパクトを駆使して、左側のボルトはかろうじて外れました。
が、ご覧の通りかなり曲がってしまいました。
折れる一歩手前？
流石に再利用不可なのでスプリングと一緒に新品交換となります。

そして右側というと、、、
折れました。泣
溶接機材などの設備が整っている工場だと、これくらいはサクッと外してしまうのかもしれませんが。。

ここからは地道な折れたボルトの摘出作業。
ドリルで穴を開けて徐々に拡張していきます。
折れ方がそこまで酷くはないので、難易度的にはレベル60ほど。

あれやこれや試すとポロリと摘出完了。
マフラー側のねじ山も問題なさそうでした。

ガスケットは新品に同時交換となります。
X-TRAILは国産では珍しく、中間パイプの繋ぎがなく1本物。
そのため部品代が通常のマフラー交換よりはお高くなります。。

新品マフラーを取り付けたところ。
輝きが素晴らしい。。
もちろん錆による異音も解消され、ストレスフリーとなりました。

本日はこの辺りで。
それでは！

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