- サスペンション・足回り修理・整備
- ホンダ N-BOX
- 作業時間:2時間
2025年08月02日 08:56ホンダ N-BOX ドライブシャフト交換 CVTオイル交換 ドライブシャフトブーツ 岡山市 南区 リビルト品 足回り異音
いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です!
8月に入ったばかりですが、夕方の日の入りの時間が早まりましたね。
先月までは20時ごろまではぼんやり明るさもありましたが、
最近は19:30には暗くなってきて。
徐々に上がる体感温度とは逆に、季節の移ろいにしみじみしている荒木です。
はいそんなどうでもいい独り言はさておき、
今回ご紹介させていただくお車はこちら。
車体の画像を撮り忘れたのでEg画像を。。笑
わかった方いますか?
正解はホンダN-BOX.。
走行中に足回りから異音がするということで入庫されました。
症状をヒアリングして試乗をしてみると定番の「カラカラ音」が。
早速リフトアップをしてタイヤの裏側付け根付近を確認すると。。
案の定、ドライブシャフトのアウターブーツがパックリ割れて、
中に充填されてあるグリスがなくなっていました。
グリスが飛散してなくなることで潤滑作用がなくなり、ブーツ内のベアリングに傷が入って音と振動が発生する仕組み。
ブーツの破れだけなら新品ブーツを取り付けて終了ですが、今回は異音が発生してしまっているのでシャフトASSY交換となりました。。
ドライブシャフトを交換するにはブレーキキャリパーやディスクローター諸々を外す必要があるので、まずはキャリパーやブラケットを取り外し。
その後ディスクローターを外して、ハブベアリング中央にあるロックナット、
ロアボールジョイントの順番で外していきます。
ロアジョイントが外れるとナックルアームがフリーになるので、
ドライブシャフトアウター側を抜くことができます。
シャフト周辺には破れたブーツからグリスが飛散しているので、作業中は手がグリスまみれ。。
ドライブシャフトのインナー側はミッションに刺さっているので、
真っ直ぐ引き抜きます。
車種によっては鬼のように固く刺さっているものもありますが、この車両は気持ち良いくらいスポッと抜けました。
シャフトを抜いた瞬間、MTオイルも一緒に抜けるので最後に要補充ですね。
ドライブシャフトの新旧比較。
今回は新品部品ではなく、リビルト品をご用意。
ご丁寧にロックナットも付属されていました。地味に助かる。笑
取り外した手順とは逆の手順で組み付けます。
ロックナットは規定値で締め付けた後、かしめるのを忘れずに。
元通りに組み付けたら、シャフトと一緒に抜けたMTオイルを補充します。
画像では分かりにくいですが、Egルーム内エアーエレメントケース下部から充填することができます。
使用オイルはホンダ純正のHCF-2。
エアーエレメントケースを外したついでに、スロットルボディ内を軽くお掃除を。
軽くと思っていたのですが、やり出したらA型発揮で徹底的に綺麗にしておきましたよ。笑
これにて久しぶりのドライブシャフト交換は完了。
定期的に点検をしていれば、破れていたブーツの交換だけでお安く済んだ今回の事例。
人間の体と同じで早期発見早期治療が鉄則ですね。
普段の運転で気づいた小さな違和感は、必ず最寄りの車屋さんにご相談をー!
それでは!
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ホンダ | 車種 | N-BOX |
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- 4.95
- 作業実績
- 566件
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3年前に中古車でMiniを購入しました。外車ということもあり、購入時から「きちんとメンテナンスをお願いできるお店」を選ぶことを重視していましたが、そのお店選びは間違っていなかったと感じています。購入以来、6カ月点検や1年点検、車検までずっとお世話になっています。修理が必要な箇所が見つかった際も、すべてを一度に交換するのではなく、優先順位をつけて「今どこを直すべきか」を一緒に考えて提案してくれるところが、とてもありがたいです。お金に余裕があればすぐに全部交換できるのでしょうが、現実はそうもいかないので、無理のない範囲で計画的にメンテナンスできるのは本当に助かっています。先日はバッテリー上がりというトラブルがあったのですが、その時も親身になって対応してくださり、安心してお任せすることができました。また、作業内容の説明がとても丁寧で分かりやすいのも大きな魅力です。何をどう直すのかを事前にしっかり説明してくれるのはもちろん、作業後には写真付きで仕上がりを見せてくれるので、実際に何をしてもらったのかが一目で分かります。作業をしながら合間に写真を撮るのは、正直かなり手間のかかることだと思いますが、それを毎回きちんとやってくださることに、プロ意識と誠実さを感じます。今回はヘッドライトの亀裂とくすみ取りを提案していただき、お願いしたのですが、仕上がりが思っていた以上にきれいになっていて驚きました。しかも今回は作業時間について無理なお願いをしてしまったのですが、それにもかかわらず快く対応してくださり、感謝しかありません。外車ならではの不安もありますが、こちらの都合や予算に寄り添いながら、常に無理のない提案をしてくれるので、安心して長く付き合えるお店だと思っています。これからもよろしくお願いいたします。
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R61 ミニペースマン クーパーS All4の全般的な整備・修理をお願いしましたが、本当にお願いしてよかったと感謝しています。やっぱり乗ってみたい車であったペースマン。友人との長距離ドライブ旅行をきっかけに購入を具体的に考えるも、検索すればするほど「故障が多い」「持病」があるなど背中を押してくれる意見は少なかったことを覚えています。なかなかあきらめ切れないので、思いきって考え方を変えて、故障したときに家の近くにBMWMINIに強い整備工場があれば、何かとフォローしてもらえるのではないかと探したところ、AJ安達太陽自動車が近くにあったのです、ラッキーでした。ただ修理費なども正直気になるところでもあったので、一度どんなものか確認してみようと思い飛び込みで訪問。そこで接客してくれたのが、整備士の荒木さんでした。丁寧に話を聞いてくれ、帰り際にとある出来事が・・・。「今、ペースマンとはちがいますが、ちょうど同じR系MINIの整備をしているので見てみますか?」と誘ってくれピットに。会話の内容はわすれましたが、この些細な気づかいが「任せて大丈夫そう」思わせてくれました。神奈川から600km乗って帰った翌日、冷却水がほぼゼロになっており、AJさんに連絡。社長さんが出てくださり、すぐにペースマンを持ち込み入院。覚悟もしていたので、整備全般をお願いして帰った次第です。長期連載的になった整備記録を見るたびに安心感と運転する妄想にかきたてられたことを覚えています。長期ドライブ旅行に間に合うように仕上げてくださり、ほっと安堵したことを覚えています。もちろんペースマンの調子は良く、無事に長距離ドライブ旅行も楽しめました。運転して1ヵ月あまり、変わらずペースマンの調子はよく所有満足にひたっていますが、そんな中でも荒木さんが提案してくださったガラスコーティングは、より所有する満足度をあげてくれています。13年落ちのペースマンですが、このコーティングのおかげで、ホント年数をまったく感じさせない車の状態に思わずニンマリしてしまいます。長く乗り続けたいと思わせてくれる車ですが、そこにはAJさんはもちろん、整備士の荒木さんがいてくださることが大きいところだと思っています。感謝!
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