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車検整備と、ついでにエアコン修理も依頼受けました。
エアコンの風が全く出ない状態です。

今回は予め資料を用意できる時間があったため、配線図、艤装図、カプラー図なんかを用意してみました。

ただ症状をお客様からお聞きした段階で、風が全く出ないとのことだったので、風を出すモーターか電源系のトラブルかなとは予想して作業にかかります。

症状を確認すると、風量コントロールレバーを動かしてもうんともすんともいいません。
エアコンスイッチのランプすら点かないので電源系等のトラブルのようです。

ヒューズから確認します。

メイン、エアコン、どこも切れなくテスターで24V来ているようです。

電源上流はオッケー、次ーはなんだーわくわくしながらリレーを確認します。
リレー！おぬしが原因なんだろう！わし、しってるんやで！この勝負もろたで工藤！と脳内では変な関西弁で追求していきます。

構造的にはチャージリレーオンからヒーターACリレーがオンとなるようです。

チャージリレーはインテグレーテッドリレーの中の一部でユニット自体はいろんな機能がつまっているリレーのようです。
チャージリレー配線から出力されている信号はチャージランプを消す機能もあるのでエンジンかかるとチャージランプ消灯しますので信号は正常と判断
その先のヒーターACリレーでリレー駆動の信号が出力されているかサーキットテスタで確認します。

ヒーターACリレー駆動の信号はエンジンかかると２４ボルト入力されて、アースの配線もちゃんとアースされている。

なのにリレーONで上流から下流にエアコン駆動用の電源が流れません。

あれれーおかしーぞー、リレーが電源リレーしてないぞー！原因はリレーあなたですね！ちゃーららららーと原因判明の音楽が脳内で鳴っています。

リレーを交換して修理完了です。


今年の6月だけでエアコンリレー今回３台目の交換でした！