ホンダ　N-ONE　JG1　CVTフルード交換　トルコ太郎　圧送交換　HMMF　純正フルード　オイルパン洗浄　ストレーナー交換　福島県　福島市　東北　MSG　｜車検・点検・修理のグーネットピット

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以前からCVTの変速ショック、モタつき、異音が気になっていたので見積りをして頂き悩んだ末にトルコン太郎でCVTオイルを交換。見積りはスムーズに頂けましたし見積り金額よりも少し安く施工出来て満足です。交換する時のオイルの量により値段が上下すると思います。交換後はアクセルを踏んだ時から効果を実感、加速が良くなり変速もスムーズになりました。何よりモタつきが無くなったのには驚きですね。こればかりは交換しないと体験出来ないのでお勧めです。交換した事により負荷がかからなくなったのか異音も以前よりは改善されてます。値段は高めですが交換する価値はかなりありますよ。愛車を長く乗り続けたい方なら特にお勧めです。

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少々値段は張りますがトルコン太郎でATF交換しました。低速でのもたつき、変速のタイムラグが全く無くなり、運転の楽しみが甦りました。ぜひお勧めします。

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　ATF交換（CVTF交換）をしていただきました。　総走行距離28400kmで交換。　短距離走行のシビアコンディション走行が多いので早めに交換しようと思ってはいたが、思ったよりも汚れていてびっくり。　手作業のATF交換はリスクが高いと言われるが、トルコン太郎を使った圧送式交換ならではの安全性もあり、まだやっていない人は一考の価値があると思う。ATF交換して良かったこと。・加速がよくなる。　クリープの段階でスムーズになったのが分かる。特に今まで40～50kmにあげようとするとき、強めにアクセルを踏み込まないと上がらなかったのがスルッと上がるようになった。・加減速時の変速振動が軽減される。　CVT本来の無段階変速のスムーズさを取り戻せる。・燃費がよくなる。　摩擦抵抗が減少し力の伝達ロスがなくなり、燃費がよくなる。交換後10日ほど日常走行をしてみたが少なめに見てもリッター1km～1.5kmは改善している。　走行距離が長い車ほど効果に差が出るかも。・ストレスがなくなる。　人間、再加速が鈍いと減速したくなくなる。加速することがストレスになると「止まれ」で止まりたくなくなるし、交差点で減速をおろそかにしやすい。　加速がスムーズになるだけで気持ちに余裕が生まれて、きちんと止まれる。　無理に突っ込むことも少なくなるので、事故率やヒヤリハット率が下がる効果も期待できると思われる。　福島県内でもこの装置はM.S.Gさんを入れても指折り数えるほどしか存在していない。貴重な話を詳しく聞けるので、一度話を聞きに行くだけでも面白いかも。　エンジンも長持ちするし、事故も減るから車メーカーは困るだろうけど、これからは全国的に圧送式ATF交換が主流になっていってほしい。

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