日産　ピノ　車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

車検のご依頼で入庫した 日産 ピノ です。
ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。

フロントブレーキ整備前。
ブレーキパッドを取り外して摺動部の動作確認と各所点検していきます。

フロントブレーキ整備後。
サビや汚れの清掃、各所グリス塗布、キャリパー塗装等の整備をして組み上げし
ております。
タイヤハウス内の塗装もこちらの画像で確認できるかと思います。

リアブレーキ整備前。
ブレーキドラムを取り外して摺動部の動作確認と各所点検していきます。

リアブレーキ整備後。
サビや汚れの清掃、各所グリス塗布等の整備をしております。

フロント右のドライブシャフトのアウターブーツが割れてしまっていますので交換します。

ドライブシャフトブーツ交換後。

エアコンクーラーの効きが充分ではなかった為、マニホールドを接続して点検。
エアコンガスが不足していましたので、補充しました。

エアコンガス補充前の吹き出し口の温度は約20℃。
外気温が約30℃でしたので、冷えてはいますが弱い感じがします。

エアコンガス補充後の吹き出し口温度は約12℃。
10℃以下まで下がってもいいはずですが、15年以上前の車両でエバポレーターやコンプレッサー等のエアコンシステムも劣化していると思われますので、これ以上冷やすにはそちらの部品の点検が必要となりそうです。

シャシ下回りの塗装を施工します。
施工前ではサビや塗装の劣化がみられます。
サビの広がりや発生を抑える防錆対策に塗装施工を推奨しております。

シャシ下回りの塗装施工後です。
使用した塗料はシャシーブラック、マフラーには耐熱塗料を塗装しております。
更に防錆効果の高い「塩害防止塗料(和光ケミカル製)」などの取り扱いもしております。
使用塗料につきましてはご相談ください。

その他点検整備につきましてはこちらの
「24か月点検記録簿」
に則り作業をして記入しております。
記入後の記録簿は車両のグローブボックスや車検証入れ等に備付していますので、ご確認ください。

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