お電話でのお問合せ
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ハイゼットカーゴの触媒劣化にて触媒コンバータASSYを交換いたしました。
触媒交換と同時にO2センサーも同時交換しております。
続きを見る2020/03/17
- 車種ダイハツハイゼットカーゴ
- 作業時間 2時間
- 車種ダイハツタント
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トヨタ マークX GRX125 ステンレス製フロントパ・・・
グーピットをご覧頂いたGRX125、マークXのお客様。フロントパイプ排気漏れでのご入庫です。ガスケット、ボルト類も同時に交換です。併せてアッパーホース、ロアホース、各ホースバンドも交換。 続きを見る
2019/07/22
- 車種トヨタマークＸ
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トヨタ マークX GRX125 4WD ステンレスフロント・・・
トヨタマークX、GRX125、4WDフロントパイプが腐食しておりました。今回はステンレスで作製したフロントパイプを取り付け致しました。下廻りもサビ転換剤を吹きつけ、錆止め塗装致しました。 続きを見る
2019/04/20
- 車種トヨタマークＸ
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ダイハツムーヴカスタム、ターボチャージャ交換です。エンジン交換と同時に行いました。今回はリビルト品へ交換です。腐食していたウォータパイプも併せて交換致しました。 続きを見る
2019/03/07
- 車種ダイハツムーヴ
- 作業時間 1時間
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いすゞ、エルフ、エンジンチェックランプ点灯でのご入庫です。原因はDPDでした。今回は当社のG-SCANを使い、DPD強制再生致しました。最悪の場合はDPD交換となってしまう場合もございます。 続きを見る
2019/03/06
- 車種いすゞエルフトラック
- 作業時間 20分
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エンジン交換中のダイハツムーヴカスタム。
触媒の腐食が酷かったのでリサイクルパーツにて交換致しました。
エンジン交換中の作業のしやすいうちに交換です。
続きを見る2019/03/05
- 車種ダイハツムーヴ
- 作業時間 30分
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トヨタマークX4WDフロントパイプが腐食し穴が開き排気漏れしておりました。よく腐食し排気漏れする箇所です。今回は2WD用の中古フロントパイプを取り寄せ、4WDのフロントパイプを作製致しました。 続きを見る
2018/10/22
- 車種トヨタマークＸ
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日産キューブマフラー交換で入庫しました。マフラーは中古パーツを用いて交換しました。またサーモケースから漏れがありましたのでホースなども交換です。ベルトにも亀裂がみられましたのでこちらも交換しました。 続きを見る
2017/06/22
- 車種日産キューブ
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スズキアルトラパンマフラー交換にて入庫しました。
今回は中古パーツを使用しての交換です。
同時にエンジンオイル交換とタイヤ交換も
行いました。 続きを見る2017/04/05
- 車種スズキアルトラパン
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走行時息継ぎするような症状でご入庫いただきました。タービン交換で症状解決！絶好調です！ 続きを見る
2017/02/15
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主任のY.田口です。
本日はいつもお世話になっております、H様の10系ウィッシュ
アイドリング不調ということでしたのでエンジンリフレッシュの施工を致しました。 続きを見る2017/01/10
- 車種トヨタウィッシュ
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エンジンチェックマーク点灯
コンピュータ診断器にて原因追究致しました。 続きを見る2015/11/22
基本情報
| 法人名：（有）タグチオートジャパン |
| 創業年：平成 13(2001)年 |
| 住所：秋田県秋田市河辺北野田高屋字前田１９－２ |
| 通話無料電話番号：0078-6051-2433 |
| 電話番号：018-881-1234 |
| 1級整備士：- |
| 2級整備士：3人 |
| 工場種別：認証工場 第6-40408号 |
| ホームページ：http://www.taguchiautojapan.com/ |
| お支払いについて：現金・オートローン |
| ローン取扱いについて：オリコ・ジャックス・アプラス・セディナ・イオンクレジット・プレミアフィナンシャルサービス（お支払回数はご相談ください） |
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