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2021年06月18日 10:32タイヤ組替え
車に付いているタイヤの溝がなくなり交換時期が来たので、組替え作業をします。
（写真を取り損ねたので文章ですみません）
車両からタイヤ（ホィル付き）を外します。
ホィルに付いているタイヤを機械を使ってバラバラにします。
ホィルとタイヤがくっついていた部分、ホィルの方に若干ゴムの跡が残っているので、綺麗に清掃します。（この作業をすると空気漏れが防げます）
そして、ホィルにタイヤを組み付けます。
空気を規定値まで入れていきます。
ホィルバランスをとる機械にセットします。
ここで、きちんとまっすぐに回転するか歪みをチェックします。
バランサーという錘をホィルに取り付けて、何度も回転をチェックします。
回転が正常になったところで、タイヤの組替えが完成です。
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マフラーが錆びたので中古部品を探してもらい交換しました。他の修理工場にも3件ほど電話しましたが、「スバルはマフラーが錆びやすいので、中古部品はない。」と言われダメ元でこちらに連絡しました。車を診て頂いた所、同様な修理をした事が有るので、修理可能との事でした。部品も2日程で見つけてくれて、正味1週間位で修理出来ました。実際に車をリフトして、錆の具合とか簡易な修理の方法とか説明してもらいました。部品は雪国圏外の群馬から調達してくれて、取付前に実物を確認できました。塗装している事もありますが、中古部品は思えないキレイさで安心しました。他の整備の事柄にも、親身になって相談に乗ってくれて大満足したので、次の車検も、こちらで予約中です。ちなみに、ディーラーや他の新品部品で直すと１０万程と言われました。これからも長く車を見てもらおうと思っています。よろしくお願いします。丁寧な対応、ありがとうございました。
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