ATF(ATフルード)交換、約20万㎞走行｜車検・点検・修理のグーネットピット

『変則ショックが気になる』『登板車線のある坂道になるとスピードが落ちるのが気になる』とお問い合わせいただき数日お預かりして各部点検、試乗しても特に大きな異常なし。

しいて言えばオートマのシフトタイミングが遅く、少し急な坂道でもキックダウンしにくいくらいで約20万キロ走行の割に調子が良い…

今回は予算25,000円以内、交換履歴不明とのことなのでコンタミチェッカーも含めてATフルード10ℓ交換の了解をいただき実施。（通常、定期的に交換している車は規定量プラス２ℓ程度でオススメしています。）

①試乗、オイル量、汚れの確認
②コンタミチェック（結果良好、交換可能と判断）
③1回目、5ℓ圧送交換
④30分間クリーニング(ろ過)黒ずんでて泡立ちがすごい
⑤2回目、5ℓ圧送交換
⑥30分間クリーニング(ろ過)だいぶ透明度がでて泡立ちもなくなりました。
⑦作業完了、試乗、オイル量最終チェック

交換後の試乗の感想
①変速ショックがだいぶスムーズになりました。
②坂道でのスピードをアクセルを少し踏むだけで維持できるようになりました。
③キックダウンすると緩やかに加速もできるようになりました。