トヨタ　KCH16　グランドハイエース　ブレーキホース交換作業｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はグランドハイエースのブレーキホースの交換作業依頼をいただきました。
現状は機能的には問題の無い状態でしたが、社外のブレーキホースが組付けられている状態でした。お客様の希望で純正品に戻すことになりました。
早速作業に取りかかります。

フロント側から順番に交換作業を進めていくのですが、ホースとパイプの接合部の状態を確認しながら進めていきました。破損させないように念のためパイプ側の接合部にCRC潤滑剤を使用してから取り外していきました。
この接合部がひどく腐食している状態だとパイプも一緒に交換をお勧めするのですが今回は大丈夫でした。
準備したホースを組み付ける際もネジ山を破損させないように作業を進めていきます。
フロント左右は難なく交換完了できました。

次にリヤ側の交換に移ります。
リヤ側は内側と外側の計4本のホースを交換するのですが、内側のホースが少し作業スペースが狭くて進めづらい印象を受けました。
ステイの金具を組み付ける際に破損させないように注意しながら組付けました。
外側も順調に作業を進めてすべてのホースの交換が完了しました。
全体のホースの組み付けと各ボルト・金具の組付けを再度確認した後にエア抜き作業に進みます。

エア抜き作業ですがフロント側は一般的なポンピング作業でエア抜きを行いました。
リヤ側はイグニッションをオンにした状態でブレーキペダルを踏みこんだ状態を維持してエア抜きを行いました。
エア抜き作業を終えたら実際に走行して異常がないかを確認して作業全てが完了しました。
今回は故障による交換作業ではなかったのですが新品の部品を組み付けてお客様に満足していただけました。

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