トヨタ　ハイエース　エンジン不調（1KD）｜車検・点検・修理のグーネットピット

車検での入庫したハイエースです。車を預かる時に気になっている事がないか聞いたところ、１週間前にアクセルをめいいっぱい踏んでも20キロもスピードが出ない事があり、一回エンジンを切り再度かけたら問題なく走れたとの事。それ以外は気になるようなコトはないとの事でした。

早速試運転してみるとすぐにお客様が言っていた症状が出ました！一度エンジンを切り再始動するとちゃんと加速するようになりましたが、加速中ノッキング音が聞こえるのとアイドリング時のエンジン振れと白煙も気になりました。
診断機をつないで故障コードを見てみると燃料漏れが入ってました。なので、燃料に関係する箇所を点検しましたが異常ないので診断機を繋ぎデーターモニターでチェックしていると燃料噴射量がおかしいと判明！
お客様に連絡を取り原因の説明をしたところ、リビルトのインジョクションノズルに交換する事になりました。

ヘッドカバーを外すとお目当のインジェクションノズルが見えてきます。

外したノズルの先端を見ると黒くなっています。ただ目視では噴射口が小さすぎて詰まっているかは分かりませんが！
インジェクションノズルの交換には特殊な工具は必要ないのですが、取り付けボルトは規定トルクで締め付ける必要があります。
ヘッドカバーパッキンも同時に交換し組み付けが終わったら交換したらECUに新しいインジェクションノズルを診断機を使い登録します。

燃料フィルターと画像は撮り忘れましたが、エアクリーナーも同時に交換しました。

燃料フィルターを交換したのでエア抜きをしてエンジンをかけ、噴射量のチェックをしてみると正常な数値をしてます。
気になってたエンジンブレもなくなり白煙も出なくなりました。

車検整備（足廻り、各オイル点検、ベルト、ライト類、タイヤ、各部の作動状態）は問題ありませんでした。