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マセラティ　レヴァンテ様　タイヤ交換とブレーキパッド交換にて入庫です。

今回は右後ろのタイヤと後ろのブレーキパッドを交換します。
ブレーキパッドは低ダストの物に交換します。

まずリフトで車両を持ち上げる前にジャッキアップモードに入れます。
純正のエアサスがついてる車は基本的にこの作業が必要となります。ジャッキアップモードに入れずにリフトで上げると、故障してエアサスの交換をしないといけなくなるので要注意です。

右後ろのタイヤのみ空気圧が下がるのが早いとのことでしたので、点検をすると釘が刺さってました。溝もあまりないので交換となりました。

タイヤ交換をしている間にブレーキパッドを交換します。
後ろのブレーキはキーキーと鳴いており、点検すると残量がありませんでしたので交換をしていきます。

欧州車はブレーキダストが多く、すぐにホイールが汚れるので低ダストパッドに交換します。

左が古いパッドで右が新品のパッドです。
グリスアップをしてキャリパーの清掃をして取付ます。

タイヤ交換とパッド交換が終わったら規定トルクでホイールを締め付け、試乗をしてブレーキ鳴きがしてないかを確認して作業完了となります。

弊社は国産車から輸入車の車検、鈑金、車両販売、カスタム等車に関わること全て行っております。
この度は弊社をご指名、ご来店いただきありがとうございました。

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