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今回はハイーエスの修理完成です
車を引き揚げて１００日以上かかり時間がかなりかかりました
群馬まで事故車のレスキューして
やっとこさ完成です

外装は鈑金屋に外注しました
クォーターパネルがちぎれて
フロントもクラッシュ
１００：０の被害者案件です
鈑金から戻ってきたらまずは車検整備
他事故のメンテもします
まずはブレーキ液交換

スタビリンクが切れてるので交換

アクスルの左のシャフトを交換します
左リアに車がぶつかってるので念のため交換
ハイエースのアクスルシャフトは部品点数が多すぎです
プレスで組付け時に
最後の２個手前
ギザギザの入ったものと
スリーブは位置長さを見てしっかり組付け
さらにオイルシールも位置調整して組付け
これが狂っているとデフオイルが漏れます
ホイルも削れてましたがホイルやで修正して
限りなく似せて塗りました

ステップのシマ板はボロボロだったので塗装して
取り付けるかはオーナーさんにゆだねて梱包して引き渡し
グリルも新品交換

パワステフルード交換ですが
怪しげな添加剤をリクエストされたので入れます
果たして効果があるのか？？
このオーナーさんはこれは良い壺ですと言われたら買いそうなタイプですね

ボンネットもクリアアセがすごいので補修して塗り直し
エアコンメンテもします
作業前の吹き出し口温度は　１０．３度

ガス規定量は　７００ｇ
入っていたガスは　５３０ｇ
１７０ｇ少ないです
フラッシングして配管洗浄して
古いオイルを出して新油を入れます
添加剤も入れてガス満タン

吹き出し口温度は　３．９度よく冷えます
エンジンルームも清掃して

鈑金屋にずっと車が入っていたので
ガラスの水垢取り

車の磨き
綺麗になって以上で作業完了

フルスペックカーメイクサム


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