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今回の作業は
３２万ｋｍ走行のレガシィのＡＴＦ交換です
交換歴はあるようですが
オイルパンは開けたことはないようですね

まずはフルードを抜き取りサンプル回収

オイルパンを外しますが
液体ガスケットですのでオイルパンカッターで切ります
ストレーナを外して

液ガスを綺麗にして清掃
新品ストレーナー装着
オイルパンマグネットは鉄粉がてんこ盛りです
清掃後は綺麗になります

外したストレーナーも鉄粉がすごいですね
新油を入れて
フラッシングタイムを置き
圧送交換　１回目　９リッター
全部で３回　９リッター回しました

ここで綺麗になり汚れも浮かなくなったので
ＳＯＤ－１を入れます
特に古くて走ってる車にはゴムの性能復活はお勧めです
比較用のサンプルを回収して

ＡＴエレメント交換
鉄粉がすごいですね
油量調整して作業完了

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