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今回の作業は
山口県から来たワゴンＲです
来るときに迷子になって
７時間ほどかかってきました(*´Д｀)
２９年式で　走行２万ｋｍ
シビア利用ですねまずは
ワコーズＲＥＣＳを施工

吸気系の洗浄です
洗浄液が残らないようにつっかえ棒でアイドリングを上げておきます
よく煙の出るシーンがありますがあれは溶剤が流れてないのが一気に入ってるので
綺麗になってないのでお勧めしません
次はエンジンオイル交換　エンジンスラッジナイザーです

エンジン内の汚れを機械で取りますが
レックスなどをした際はそのあとにオイル交換はお勧めです
レックスがオイルに混ざるので
スラッジナイザーはエンジン内の汚れを機械でフラッシングして取ります
取り切れない汚れがあるので遅効性フラッシング剤を入れます

次に燃料の添加剤を入れます
レックス後はプラグの先端も汚れるので
一番はプラグ交換ですが燃料添加剤で清掃もありです
ブレーキ液交換
問題発生

運転席後ろのブレーキのプラグがなめてます！！！
外すことはできますが締めることができないので３箇所のみ交換
ＣＶＴＦを抜きとりサンプル回収

オイルパンを外し
鉄粉がすごいですね

本体清掃して
オイルパンマグネット清掃
鉄粉がやばいです
オイルパンも清掃
新油を３リッター入れて
フラッシングタイムを置き
圧送交換　１回目　６リッター
最初は汚いですね

圧送交換　２回目　６リッター
まだまだ汚いですね

圧送交換　３回目　６リッター
綺麗なったので

ＳＯＤ－１を入れます
金属摩耗を抑える　ゴムの性能復活　汚れを取る
カートリッジフィルターを交換して

ＬＬＣ交換もします
ドレンプラグを交換　ＬＬＣをあまり抜かないように交換します
ここから圧送交換をします
この交換方法はエアかみが少ないのでお勧めです
交換効率も良いです
エアコンメンテナンスをします
吹き出し口温度は　５．９度

ガス規定量は　３００ｇ
入っていたガスは　１８５ｇ
１１５ｇ少ないです
ここからフラッシングをして配管洗浄
１回目　９４５ｇの液化したガスで配管洗浄

９回目　１２５０ｇ
フラッシング後は廃油が出ますので
コンプレッサーオイル充填

ガス満タン　添加剤充填
作業後の吹き出し口温度は　３．８度
以上で作業は終了です

フルスペックカーメイクサム


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