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今回はＢＰ５レガシィメンテナンス
別府からの来店です
ＡＴＦ交換　エアコンメンテナンス　スラッジナイザー
いつもの３種盛り＆デフオイル交換です

まずはスラッジナイザー施工
エンジン内の汚れを機械で洗浄　フラッシングします

作業後は残った溶剤を回収して
オイルを入れます
その時に添加剤を入れます
汚れを取る・金属の摩耗を抑える
次はデフオイルの交換です

フロントのデフは作業性が悪いですね
ドレンが大きいトルクスでこれ以外に出番が無いです
そして本命のＡＴＦ交換ですが
ここでトラップがあります
オイルパボルトが１本折れてます・・・

オーナーさんに話したら取ってほしいとの事
まずはオイルパンを外し
液ガス清掃

ドリルで揉んで外します
何とか外すことができました
ストレーナー交換

ＡＴ本体清掃
マグネット清掃

オイルパン清掃
綺麗になったら新油を入れてフラッシングタイム後に
圧送交換　１回目　１０リッター
最初は汚いですね

圧送交換　２回目　１０リッター
綺麗になりました

ＳＯＤ－１を充填します
汚れを取る　金属摩耗を抑える　ゴムの性能復活
古い車はゴムの清掃復活はありがたいですね
ＡＴエレメントも交換

次はエアコンメンテナンス
作業前の吹き出し口温度は　９．２度

ガスの規定量は　４００ｇ
入っていたガスは　１９５ｇ
２０５ｇ少ないです
液化したガスで配管内の洗浄
フラッシングを９回施工
９回目　１４９５ｇの液化したガスで洗浄

フラッシング完了後は廃油が出ますので新油を入れます
添加剤を入れてガス満タン
作業後の吹き出し口温度は　６．０度

以上で作業終了

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