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今回の作業は
１８００ｃｃチェイサーのリアスタビ取付です

わかりやすいYouTube動画はこちらを見て下さい


サム・YouTubeチャンネル
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サムブログ
http://fullspeccarmakesam.blog39.fc2.com/

http://fullspeccarmakesam.blog39.fc2.com/blog-entry-2257.html


ことの始まりはリアのアームが曲がっていたので
工場に転がっていたノーマルのアームを上げました
しかしサム工場に転がってるのはターボ用ですので
スタビ用の取り付けがあります
そもそも１８００ｃｃはリアスタビレスですね
まずはオイル交換から
ついでにスラッジナイザーを施工します

この時代の車はオイルエレメントが作業性が悪いので面倒ですね
機械でフラッシングして
エンジン添加剤も入れて完成
エアコンの風も出ないので
ブロアモーターが悪いので交換

交換後はバッチリ風が出ます
次はローター研磨ですが
中古で程度のいいものを買ったそうです
そちらを研磨して取付

歪は無いですが
錆のピンホールがあるので回数削ります
削って綺麗になりました
最後は本命のスタビライザーの取り付けです
ボルトを入れる穴はありますので
装着しますが
マフラー側がマフラーブラケットが邪魔ですので少々加工

段を切ってバリ取りして取付
無事装着完了
乗り心地は変わらずにコーナリング性能だけ上がりました

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