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今回の作業は
スペーシアカスタムの
ＣＶＴＦ圧送交換
エアコンメンテナンスです
長崎県から来店いただきました


わかりやすいYouTube動画はこちらを見て下さい


サム・YouTubeチャンネル
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サムブログ
http://fullspeccarmakesam.blog39.fc2.com/

http://fullspeccarmakesam.blog39.fc2.com/blog-entry-2218.html


まずはサンプル回収

オイルパンを外し
鉄粉がすごいですね
走行は６万ｋｍです
本体を清掃して
新品のストレーナーに交換

オイルパンも清掃しますが
マグネットの鉄粉がやばいぐらいついてます
このＣＶＴは走行距離少なくても汚いですね
綺麗に清掃して組付け
ＣＶＴフィルターも交換します

新油を４リッター充填して
アイドリングをして汚れを浮かせて
圧送交換　１回目　６リッター
最初は汚いです

圧送交換　２回目　６リッター
まだまだ汚いです

圧送交換　３回目　６リッター
だいぶ綺麗になりましたがまだまだ汚いです

圧送交換　４回目　６リッター
４回目で綺麗になりました

ＳＯＤ－１を入れて
油量調整して完成

次はエアコンメンテナンス
作業前の温度は　１２．８℃

ガスの規定量は　３２０ｇ
入っていたガスは　２８５ｇ
３５ｇ減です
ここからフラッシングをします
液化したガスで配管洗浄
９回フラッシングで
作業後は廃油が出ますので
コンプレッサーオイルの新油を入れます

ガスを満タンにして添加剤を入れて
吹き出し口温度は　１０．５℃
冷えは良くなりましたが若干詰まり気味ですかね？
ＣＶＴは走行が少なくてもこの車は鉄粉が多いので
早めの交換がお勧めですね

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