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今回の作業はミラの
ＡＴＦ圧送交換　トルコン太郎
エアコンメンテナンス
ローター研磨
スラッジナイザー　フラッシング
今回は北九州からの来店です

わかりやすいYouTube動画はこちらを見て下さい


サム・YouTubeチャンネル
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サムブログ
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まずはスラッジナイザーから
機械でエンジン内をフラッシングします
エンジンが熱い状態でエンジン停止状態で施工

アイドリングの１．５倍の圧力で施工
エンジン内の汚れを浮かせます
作業後はオイルパンに残った溶剤を回収
エンジンオイルに添加剤を入れます
遅効性のフラッシング剤が入ってますので
取り切れなかった汚れをさらに落とします
次はＡＴＦ交換
サンプル回収
ＡＴＦは意外にきれいですね

オイルパンを外すと鉄粉は結構ついてますね
本体清掃後ストレーナー交換
マグネットも鉄粉まみれ
オイルパン清掃

組付け後は新油を入れて
圧送交換　１回目　４リッター
黒味はありますがまあまあ綺麗です

次に〆のニューテックＮＣ６５で〆ます
圧送交換　２回目　４リッター

交換後は綺麗になりました
３０分たっても汚れが浮かないので

ＳＯＤ－１添加剤を入れて完成
次はローター研磨

とくには歪みもないので問題なし
ブレーキ液も交換

色味は変色してましたが綺麗になりました
最後はエアコンメンテ
作業前の吹き出し口温度は　１４．８℃

ガスの規定量は　３００ｇ
入っていたガスは　１６０ｇ
１４０ｇ少ないです
ここから配管をフラッシングします
液化したガスで配管洗浄
９回フラッシング
１回目　６３５ｇの液化したガスで洗浄

９回目　１３１５ｇ
作業後は古いオイルが出ます
新油を入れて
ガスと添加剤を入れてら

吹き出し口は　９．８℃でした

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